北京市石景山采取多项措施缓解交通拥堵
本报讯(通讯员 祁月)昨天，笔者从石景山区获悉，该区出台《石景山区2011年缓解交通拥堵工作方案》，并发布任务分解表，包括加快交通基础设施建设，提高路网承载能力，大力推进智能交通建设，实施公交提速措施，加大“文明交通，绿色出行”的宣传力度等在内的六大项、32条具体措施，将通过综合运用科技、经济、行政和法律等手段，促进该区的交通拥堵得到有效缓解。
日前，石景山区八大处路的大修改造工程全部完工，从亚疗桥到北空路路段的850米道路进行了大修，坑洼不平的路面重新铺设了沥青，咣当作响的井盖进行了加固，路两侧的人行道也换上了新砖，整洁宽敞的新马路不仅极大方便了附近居民出行，也极大缓解了周末八大处公园游客增多造成的道路拥堵。
据了解，今年，石景山区将推进苹果园南路、永引渠北路、实兴西街北延等14条城市次干、支路建设，完成新隆恩寺路、五里坨路建设工程，此外，将拓宽古城东街、首钢医院门前路等道路机动车道，加大路口渠化，增设公交港湾，开辟右转弯专用道。加速区内微循环道路建设力度，畅通路网系统，有效缓解局部交通压力。
今年，石景山区全面排查清退私自改作他用的停车场(库)，并利用绿地等建设地下停车场，增加基本停车位供给，力争在年底前增加1500个以上停车位。针对新建和老旧小区停车位不足等百姓关心的问题，石景山区正在开展立体化停车场建设的调研，将合理规划利用道路路侧停车位，充分利用小区闲置用地建设停车位，缓解基本停车位不足的矛盾。
苹果园交通枢纽是该区规划建设的唯一大型综合交通枢纽，建成后将成为连接北京西部地区与城区的重要交通集散中心。今年，该区还将积极协调配合市有关部门推进苹果园交通枢纽项目建设，力争年内开工建设。
在交通管理上，今年，该区将进一步完善现有线路的标识标线，增设机非隔离护栏、便道桩等交通设施，新增各类信号灯，增设各类执法监控设备，规范车辆行驶秩序。此外，还将按照交通民警与协管员1:2的比例增加配备交通协管员，发挥辅助管理、协助交警维护交通秩序的作用。
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