长春交通拥堵日趋严重 机动车以15%速度增长
随着机动车保有量迅速增长，长春市面临的交通拥堵问题日趋明显。为此，省政协委员安有良准备提交一份《关于立足长远解决长春交通问题的提案》。
长春交通拥堵日趋严重
目前，长春市城区机动车保有量连续多年以15%的速度增长，到2010年年年底城区机动车已超过50万辆，交通压力越来越大，未来发展趋势不容乐观。“交通已成为市民最关注的问题之一，解决城市交通拥堵迫在眉睫。”安有良说。
公交路线要延伸到新建小区
安有良提出，城市公共交通应在治理交通拥堵中发挥更为主要的作用，通过公共交通在路权、信号等方面的绝对优越性，让私家车主在早晚高峰时段更多地选择公共交通方式出行。他建议，相关部门加快公交专用通道等公交优先政策的实施，让公共交通在速度上超过私家车。在轻轨出口设立公交站点，公交线路延伸到环城路周围新建小区，适时更换新车，让公交车冬季不冷，市民才愿意放弃自驾而选择乘坐公交车出行。
建立公交指挥中心
“一位市民经常乘坐255路公交车，大冬天一等半个多小时，天气好时一来就是三四辆。”安有良提出，要科学统筹管理城市公交，建立统一的公交指挥中心，通过这个平台对全市公交线路运行情况进行调控。每个站点的情况要及时反馈到指挥中心。调度员及时分析路面信息，增补调度车辆，保证车隔准时，可根据路况及时调度车辆绕行拥堵路段，减少市民在站点候车时间。
增加单行街路只准一侧停车
安有良提出，青岛市的单行道管理制度很成熟，长春市应该借鉴，增加单行道，单行道上只允许一侧停车。违章停车是造成交通拥堵的重要原因，长春市很多单行道停车比较混乱，应规范停车位置，增设电子警察，发现违章停车实行重罚。同时，根据道路车辆多少的实际情况在重点线路设立3分钟左右的长信号灯，确保车辆连续通过，减少堵车时间。
建大型停车场解决停车难题
要想解决停车难问题，建造立体停车场是最好的办法。安有良提出，城市地铁等大型工程项目相继开建，长春市应该尽快开发建设城区企事业单位和商家的私有停车场，通过收取合理的费用，让车辆有固定的停车地点。同时，交管部门应加大引导和执法力度，遏制随意占道停车行为，还街路本来的空间，这在一定程度上，将破解当前道路堵车的情况。
实行错时上下学给校园解堵
安有良还提出，目前城市车辆增长速度太快，而管理速度却跟不上。每天上下学的时候，各学校门前车辆排起长龙，附近街路拥堵不堪。等学生一放假，这个问题基本没有了。因此，要想解决这个问题，可以从学校入手教育学生，学生回家告诉家长不要开车接送；另一个办法就是实行错时上下学，减少拥堵现象。(杨光 实习生 高博宇)
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