中国能源专家驳英国提出三年解决液氢车用
中广网北京1月31日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，长期以来，液态氢燃料因其价格低廉、产生热能大、燃烧产物无污染等优点备受清洁能源领域的关注，然而如何安全地存储这种沸点 低、体积大、易爆炸的燃料却是个令人头疼的难题。据英国《每日邮报》报道，英国科学家们日前宣布已成功解决液态氢的保存难题，人们有望在三年之内、在不改 装汽车发动机的前提下，直接让汽车“喝”上这种新燃料。
主持人：这个消息无疑是让饱受汽车尾气熏染的地球人最觉得振奋的消息了，我们什么时候能加上物美价廉的“人造汽油”？下面我们来连线中国能源网首席信息官韩晓平，您觉得这种新型氢燃料在三年后应用的可能性有多大？
韩晓平：这个问题我们知道英国汽车协会的主席埃德蒙说的，这个事情不要抱太大希望，因为我们做能源工作的时候经常碰到这样一些人，他们突然会 说，能够彻底解决人类未来能源的问题，比如我前一段时间碰到的水变油，后来我们看到油把水分解成氢和氧的混合物，现在说要把氢封闭在水珠里这种可能性并不 大，因为氢原子非常小，它的分子也非常小，它可以穿透各种各样的，金属的它都能穿过去，当然并不排除它跟水处在一种混合物的状态，比如说我们知道可燃冰就 是天然气水合物，这样我们可以把氢和水变成一种氢水合物，这样也许在一定程度上能够解决储氢的问题，但是氢大家知道它是一个二次能源，自然界中并没有独立 的氢，我们要制造氢我们必须要消耗能源，所以氢不可能在自然界中很轻易的得到，生产氢的过程中也会排放二氧化碳，也会消耗更多的能源，所以我们并不可能在 自然界中拿到一种没有代价的能源，而且任何的能源都有代价，而且这个代价也许你现在不知道，会造成更多的新的问题。
主持人：您觉得我们还有可能找到代替汽油的能源吗？
韩晓平：其实人类都是一次一次去挑战，即便我们这个可能性并不大但是并不应该放弃我们因此积极的去努力，我们知道人类解决一些问题都是在不断的 挑战之中，如果我们现在认为这些技术不能挑战的话那我们可能就放手了，但如果我们能去寻找一些，也许在这个过程我们会发现一些新的东西。氢本身即便是一种 二次能源，但是它在利用的现场还是清洁的，就是说我们在城市里应用还是比较清洁的，现在也在发展燃料电池，未来我们知道人类还会进入一个氢时代，我们寄予 一个很大的希望就是用生物的技术，比如说我们发明一种细菌、一种病毒或者发明一种霉把有机物分解成氢，把水中的氢元素变成氢气，然后再把氢气回收提纯，这 样的话成本也许可能许会更低，现当代技术上这个氢是比较贵的，但是未来如果我们技术不断进步，也许会得到比较便宜的氢。最终我们使用氢作为一个能源动力还 是一个非常好的选择，所以我们不应该因此而放弃。
主持人：我们现在想这样一个问题，真到用上的时候，氢燃料的动力会怎么样，我们知道现在电动汽车和采用天燃气做燃料的车动力性并不理想？
韩晓平：我们知道纯净的氢可以达到三万多大卡，天然气是只有八千多大卡，汽油只有一万一千多大卡，所以氢的热值是汽油的三倍，所以动力性我们不 用担心。氢的利用一般不去直接燃烧它，直接燃烧它还是有些可惜，用内燃机使用氢效率比较低，未来的前景我们用原料电池发电代用电驱动汽车，这个时候系统的 效率会比较高，而且动力性也会非常好。但是使用氢的过程中还有很多问题，比如，氢和氧气反应之后变成水会很怕冬天，一旦冷了以后你这个燃料电池也好、汽油 机也好都启动不了了，因为水结冰以后，管道里可能都冻掉了，所以怎么去解决这个问题也是一个难题。另外还有一个氢腐蚀的问题，有一些橡胶、密封的东西碰到 它就会被腐蚀现在这是一个难题，人类要利用氢还有很多很多的路要走，绝不是两三年的时间。但是这是一个方向，早晚有一天我们要攻克这个难题。
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