成都律师与三河场收费站 6年较量

　　没人敢告收费站，他自己做原告两次败诉后，收费站终于要拆了

　　成都律师邢连超、三河场收费站，本无交集。

　　一份递交给法院的起诉书，却将他们紧紧联系在了一起。2005年，邢连超以个人身份两次起诉三河场收费站不合法。从那一刻开始，邢连超与三河场收费站的“较量”悄然拉开，这一“较量”就是6年。

　　这6年中，邢连超两次起诉均告败诉，但相同的是，在这两次败诉之后不久，三河场收费站不仅移动了，而且最终要消失了……

　　我早就预料到是败诉，我不在乎。大家对我是支持的，我心里很坦然。”

　　——2010年10月，再次败诉的邢连超语

　　第一次起诉

　　起诉人：成都律师邢连超

　　起诉对象：成绵公司和成都城北出口高速有限责任公司

　　理由：收费站搬家之后，到新都区三河场镇办事必须纳7元车辆通行费，而在收费站搬家之前，他只需要缴4元就可以到达新都。

　　要求：判令成绵和城北两家公司侵犯了他作为消费者的公平交易权；退还他行驶高笋塘与新都之间的单趟车辆通行费3元；退还行驶高笋塘与三河场镇之间的单趟车辆通行费4元；认定两家收费公司的收费行为违法。

　　第二次起诉

　　起诉人：成都律师邢连超

　　起诉对象：四川成绵高速公路有限公司

　　请求：判决对方赔偿或退还他3次通过三河场收费站的通行费共计12元

　　理由：国道108线成都至广汉路段路况差，达不到一级公路标准，应该停止收费。

　　【第一次败诉】

　　都很不满 但没人敢告

　　2005年9月9日，成都到新都之间的108国道川陕公路上，原来的三河场收费站往成都方向搬家300米，将新都和成都之间的两条免费通道纳入收费公路。三河场收费站的“搬家”行动，遭到了新都民众的质疑。

　　没人敢当原告那我来

　　邢连超也开始关注此事，他开车来到新三河场收费站，因为两条免费通道被堵，他经过三河场收费站时，不得不缴纳7元的通行费。

　　开车行驶过三河场收费站后，路面却屡有颠簸，“路况这么差，还要多收3元通行费，太不合理了。”

　　于是，邢连超打定主意：起诉三河场收费站。“我最开始只是想做代理人，但没人愿做原告，莫法了，我只有自己当原告。”邢连超说，他曾开车到三河场附近找了很多家村民，一提到新三河场收费站收费一事，大家都很气愤，但真正提出让他们出来当原告时，大家都拒绝了。“他们拒绝也正常，毕竟被告是两家大公司，他们怕报复。”

　　最终，邢连超还是没有找到原告。“我想，只是诉讼，不会招来报复。”就这样，11月7日，他向青羊法院提交了一份起诉书，以个人身份起诉成绵公司和成都城北出口高速有限责任公司。

　　3天后，青羊法院正式受理此案。同时，成都多家媒体开始报道此事。

　　他站出来了却在挨骂

　　从那开始，压力慢慢向邢连超袭来，起诉三河场收费站一事经媒体报道后，他出了名，一夜之间变成了“刺头律师”。

　　那段时间，他到律师事务所上班，同事们总会冷言冷语地对他说：“哎哟，大律师来了！”吃饭、做事，同事们也总是离他远远的。

　　律师事务所的领导也曾喊他到办公室“谈过话”，领导很婉转地劝说他撤诉，因为害怕影响律师事务所。

　　在网上，众多网友大骂邢连超：“想出名想疯了”、“他肯定是个歪律师”……

　　同事的排挤、领导的不理解、市民的反感，让邢连超十分压抑。但他还是硬着头皮干，为了打官司，他开始收集收费方面的文件。

　　因为之前从未接触过这一方面，他面对的文件是一摞一摞的，足足花了2个月时间才理清。“收费站的收费文件只有文号，我们无法查到内容，在开庭前几天，我才拿到文件，准备时间有点紧。”

　　他败诉了站却迁离了

　　在这一过程中，邢连超认识了成都市政协委员张天建，因为对方也在为三河场收费站忙碌着，两人便在这条路上有了“战友”。

　　2006年3月，青羊法院一审开庭审理三河场收费站一案，庭审持续了3个多小时。12月1日，邢连超状告新都三河场收费站不合法一案宣判，成都市青羊区法院一审驳回了邢连超的所有诉讼请求。

　　让邢连超没想到的是，2006年底，省交通厅下发文件：新三河场收费站移回原位置。这实际上意味着邢连超“胜利”了。

　　新三河场收费站拆除的那晚，邢连超、张天建和一些人大代表、部分群众一起来到三河场收费站，放起了鞭炮，以表庆贺。

　　这一结果带给邢连超的不仅仅是“胜利”，还是一种“解脱”。从那以后，同事、领导对他的态度变了，从“刺头律师”变成了“英雄”，至此，他背负半年的“包袱”总算放下了。不知不觉中，他还多了一个“成都公益律师”的头衔。

　　【第二次败诉】

　　“我早有预料 我不在乎”

　　新三河收费站搬回原址仅仅是邢连超想要达到的一个小目标，他的终极目标是“让三河场收费站从地图上抹去”。

　　2009年底，省交通厅向三河场收费站下发了一份整改通知书，要求其规整路面，邢连超一直关注着相关动态。

　　2010年6月，整改期限已过，但三河场收费站的路面状况并未得到改善，邢连超认为找到了“由头”，于是再次起诉三河场收费站。“第二次起诉，我心里很轻松。”邢连超说，因为没了第一次起诉时的外部压力，他整个人轻松了很多。“有了第一次的胜利，大家对我是支持的，我心里很坦然。”

　　2010年10月，高新法院驳回原告邢连超的诉讼请求，邢连超败诉。面对败诉结果，他很豁达：“我早就预料到是败诉，我不在乎，只是想通过这种方式来引起相关部门的关注。”

　　然而，与第一次个人败诉之后相同的是：在公众视野中，三河场收费站将于今晚之后停止收费并拆除。此时，个人的败诉已无足轻重。

　　【现场回访】

　　收费站反问：我们好久拆嘛？

　　尽管三河场收费站已经处于临拆状态，但是在未正式拆除前，收费站工作人员仍然按部就班地工作着。昨日下午，记者来到这里时，通过收费站的车流量仍然较大，以大货车居多。收费站不远处的修车铺工人介绍，三河场收费站紧邻新都物流中心，这里有多家大型品牌物流企业入驻，平常，70%的货车都会经过三河场收费站。

　　记者注意到，目前三河场收费站的收费标准是一类车4元、二类车8元、三类车12元、四类车16元、五类车20元。“好久拆嘛，我们都还没有接到通知。”对于成都市交委“1月26日零时停止收费，15日之内拆除站体”的规定，收费站领导表示暂不知道，在未接到正式拆除文件前，收费站会照旧运转。