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交警详解广州拥堵八大原因

http://www.sina.com.cn 2009年12月03日 08:01 大洋网-广州日报

　　交警详解广州拥堵八大原因并支招教市民避开东风路、黄埔大道、环市路等市区主干道的九大交通黑点

　　随着亚运会临近，广州全市142处施工点共涉及81条主干道同时施工。在如此密集的施工中，广州交通究竟怎么样？广州的拥堵是由施工引起的吗？

　　日前，记者前往广州交警智能指挥中心体验了广州交通的早高峰时段。交警专家分析，施工是广州交通拥堵的原因之一，但不是全部原因。广州道路拥堵主要由八大原因造成的。

　　文：记者王鹤实习生区小东通讯员交宣

　　广州交通拥堵8大原因　

　　1　汽车保有量快速上升

　　东风路、黄埔大道已超极限车流

　　据介绍，广州今年1~10月新增上牌机动车17万辆，而2008年全年新增上牌量为18万辆，今年新车上牌将要超过去年，与之相对的是去年年报废汽车不到3万辆。据交警部门统计，10年间，全市机动车保有量年均增幅30%，同期道路建设年均增幅仅为1.8%。全市路网平均饱和度在2006年达到0.72，目前估算超过0.8，也就是说原本设计流量为1000辆/小时的道路，现在已经达到800辆/小时，部分路段已经严重超负荷运转。

　　根据国际惯例，每单条车道车流量超过1500辆/小时就容易发生堵塞，在广州东风路、黄埔大道、广州大道、环市路等路段在高峰时段超过了2000辆/小时，堵塞也就由此而生。

　　2　小汽车使用率过高

　　通过公交车上下班的人流仅25%

　　日本东京有800万辆机动车，广州目前有190万辆机动车，为何广州交通如此拥堵呢？交警人士表示，关键是广州小汽车使用率较高，在发达国家私家车一般在周末使用，而上班时间都使用公共交通工具。广州目前通过公交车上下班的人流仅为25%，远小于香港的60%和东京的70%。

　　3　高峰时路口人流量大

　　体育东路口高峰时段要过2万人

　　以天河路体育东路路口为例，在早晚高峰时段5个小时内，就有2万行人要通过该路口，为此该路口需要空出大量绿灯时间让行人优先通过，减少了机动车通行时间。

　　4　施工量增1.5倍

　　近期较去年同期增68%

　　据市政建设部门统计，今年全市城建项目比2008年增加1.5倍，近期占道施工规模约136万平方米，相比去年同期增长了68%。特别是进入10月份以后，在现有占道施工项目基础上，道路大中修项目也将全面铺开，142处施工点共涉及81条主干道，占用道路车道长度466.5公里，相当于黄埔大道、广州大道、东风路、中山大道、天河路的车道总面积。预计未来3个月，市区至少约有20条道路同时施工，临时性占道导致的堵塞现象，将持续到明年亚运会举办前。

　　5　专业市场周边难疏导

　　6　部分路段设计不足

　　7　驾驶人行车习惯、安全意识有待提高

　　8　“五类车”非法营运干扰主干道车流

　　交警支招避开9交通黑点

　　昨日，广州市交警支队勤务处处长王晓东向记者演示了广州早晚高峰需要关注的路段，并为广大车主提出相关行驶建议：“如果这几个点不塞车，那今天的高峰期就能正常度过”。

　　东风路：

　　行经6个点要注意

　　东风路是王晓东每天上班要查看的第一条道路。在这条路上分布着人民东风路口、盘福路口、越秀桥路段、先烈南立交、农林立交、东风东小学等6大节点。

　　在人民东风路口，王晓东介绍，东往西的车主要注意市少年宫下掉头位的拥堵。如果车主发现该路段前方出现拥堵情况，可以先变道，右边车道为掉头和左转道，左边车道为上桥道。

　　在同一路段西往东的车主应注意盘福立交路段，该路段由于上桥车道影响，在上桥前容易出现拥堵，车主如果不需行经该路段，可以从中山吉祥路口绕行转入东风路，如果需要行经该路段则最好先变左道，避免上桥车流变道影响速度。

　　越秀桥路段则由于该立交设计问题，常常在东往西方向下东风路时容易出现堵塞，车主应注意。