基本上6AT就是这次试驾长安逸动车型最大的改变之处,而外观内饰等方面的设计呢?改变并不大,但是它仍然增加了一些有趣的东西。
外观设计不痛不痒,没啥变化,非常耐看,没什么惊艳也没什么设计上的纰漏。
除了外观内饰没什么变化外,有个小细节变了~那就是座椅的配色!
以上就是所谓的表面功夫!表面功夫完了咱们再说说另一个本次试驾长安逸动重要的点,同级别唯一配备自动泊车系统的车型。当然了,这套系统仅限于长安逸动全线产品中的顶配车款。
总结:说到这,长安逸动的变动并不大,主要是6AT的使用,以及座椅配色和自动泊车系统的使用。但仅仅6AT一项的变动就能够带来平顺的驾驶、更好的噪音控制、更好的燃油经济性,所以你说改的少?可影响的东西真不少,一定程度上除了“面子”没变,你开起来的“内在”基本上都变了。自动泊车在顶配车型上的使用实际测试效果不错,但生活中使用的频率并不高,所以整个车系中中配车型相信是未来最走量的,经历了之前的大卖,这个可以暂时称为“小改款”的长安逸动会不会再次迎来一次市场的拥簇?我想答案应该是肯定的,不信?那请你亲自去试试看吧~
责任编辑:郑晓峰