以GL8之名继续征战!试驾别克GL8商旅车

  提及“GL8”这个名号一直是国内MPV车型的不老传说,它的名气与口碑相当深入消费者的内心,而随着二胎政策以及奶爸家庭的结构变化,MPV也就自然成为了强手车型。在全新GL8与GL8 Avenir车型推出后,让我们看到了其商务豪华的更多氛围,自然价格的提升也让一部分消费者稍有“考虑”!所以此时眼前的这台GL8商旅车应运而生,与全新一代拉开了距离,分别进军不同级别的MPV市场,亲民派的它继续与奥德赛挥挥拳头,甚至也抢占了汉兰达的一部分市场!

  此次GL8商旅车重头戏的改变就是动力系统,所以对于外观以及内饰/配置的改变我们放到下一章节去体会!

2.5L动力参数

  全新GL8商旅车搭载了全新的2.5LSIDI全铝智能直喷发动机,拥有147kW的最大功率和253Nm的最大扭矩,相比老款的2.4L在数据上更好看,同是将百公里的加速缩短到了11.8s,最直观的感受就是驾驭起来轻快了不少!

开起来的感受
悬挂结构得到升级

  前增强型麦弗逊悬架采用了三通道隔振结构,将来自路面的冲击分别通过弹簧、缓冲块和减震器独立传递至车身,辅以全新设计的带有减振衬套的全框式副车架,舒适性较上一代车型有着更好的提升。实际体验下来,当行驶在城市和高速道路上,底盘相当稳健,轻微的颠簸基本不会传递到车内。特别值得一提的是,在做到舒适性的同时,悬架并没有因为“软”而产生多余的重复跳动,紧致感十足。

  全新GL8商旅车的油耗其百公里综合工况油耗仅为8.4L,较上一代车型有着大幅下降。这不仅得益于全新的动力总成,全系标配的Star/Stop发动机自动启停功能、以及更成熟的调教都为燃油经济性的提升做出不小贡献,这也让全新GL8商旅车变得更加适合家庭日常出行使用。

责任编辑:张子骥

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