里斯本的天气是喜怒无常的，在这个阴雨连连的时节，我的心情也是焦急期盼，很想在大晴天伴随着阳光进行这场为期半天的短途试驾，只可惜葡萄牙的老天并没有给面子，好在标致5008还是给足了面子，在全程试驾过程中收获了不少意外的惊喜。
作为一款7座车型，5008做到了尽善尽美，在标致旗下的EMP2平台上，通过加长重塑的设计，推出了旗下首款7座SUV旗舰。不同于以往7座的车型，SUV高大的车身以及比例协调的尾部设计，给人的第一印象就是颜值高，实用性强。
在产品设计讲解会上，设计人员介绍，在5008研发初期，他们大量参考了SUV/MPV的设计手法，根据7座的功能诉求进行空间拓展，在涉及尾部线条方面，也是经过了深思熟虑，力求做到内外统一，比例协调。
虽然是全球统一设计的车型，在国内投产时还是会有不少变化，改动地方目前还无法全部透露，具体需要在3月底东风标致5008亮相时才能公布揭晓。
在针对7座SUV的尺寸标定以及竞争对手锁定的目标中，标致将5008的车长维持在4.7m以内的水准，一个是对于现有产品序列可以更好的区分，另外也是对后续更高级别车型有所保留。标致海外官方将斯柯达科迪亚克、现代全新胜达作为直接竞争对手，而国内定价方面或将主力热销车型锁定在25万左右的价格区间。
由于车身宽度与同平台的4008改动不大，这也就使得5008的前脸部分的可修饰的笔墨相对较少，当然整体视觉感受还是非常具有冲击力的。
深色底护板覆盖全车身，而大量的镀铬装饰条还是在一定程度上提升了整车的精美程度，本次试驾车型采用的是18寸的双五辐轮毂，从实用的角度上讲已经足矣，当然在进入到国内以后也许19寸轮毂将是顶配车型专属配置。
责任编辑：白雅君
