最现实主义的7座SUV 海外试驾标致5008

  里斯本的天气是喜怒无常的,在这个阴雨连连的时节,我的心情也是焦急期盼,很想在大晴天伴随着阳光进行这场为期半天的短途试驾,只可惜葡萄牙的老天并没有给面子,好在标致5008还是给足了面子,在全程试驾过程中收获了不少意外的惊喜。

  作为一款7座车型,5008做到了尽善尽美,在标致旗下的EMP2平台上,通过加长重塑的设计,推出了旗下首款7座SUV旗舰。不同于以往7座的车型,SUV高大的车身以及比例协调的尾部设计,给人的第一印象就是颜值高,实用性强。

  在产品设计讲解会上,设计人员介绍,在5008研发初期,他们大量参考了SUV/MPV的设计手法,根据7座的功能诉求进行空间拓展,在涉及尾部线条方面,也是经过了深思熟虑,力求做到内外统一,比例协调。

  虽然是全球统一设计的车型,在国内投产时还是会有不少变化,改动地方目前还无法全部透露,具体需要在3月底东风标致5008亮相时才能公布揭晓。

  在针对7座SUV的尺寸标定以及竞争对手锁定的目标中,标致将5008的车长维持在4.7m以内的水准,一个是对于现有产品序列可以更好的区分,另外也是对后续更高级别车型有所保留。标致海外官方将斯柯达科迪亚克、现代全新胜达作为直接竞争对手,而国内定价方面或将主力热销车型锁定在25万左右的价格区间。

  由于车身宽度与同平台的4008改动不大,这也就使得5008的前脸部分的可修饰的笔墨相对较少,当然整体视觉感受还是非常具有冲击力的。

  深色底护板覆盖全车身,而大量的镀铬装饰条还是在一定程度上提升了整车的精美程度,本次试驾车型采用的是18寸的双五辐轮毂,从实用的角度上讲已经足矣,当然在进入到国内以后也许19寸轮毂将是顶配车型专属配置。

责任编辑:白雅君

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