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0强钛锌0[江苏无锡]
老美不大在意油耗,人家一块钱一升,我们还不够买一瓶水。当然喽是美元。
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blue911a[黑龙江大庆]
油耗????????????????????????
2016-12-17 19:26举报回复
乱发当风的独行者[河北石家庄]
春节前坐2.7T锐界到张家口转了一圈,一行四人都有车,结果除了车主以外三人每一个能留下好的印象的。也说不出原因,只是没有享受到舒适感觉。有的说座椅太短,有的说后排空间利用的不合理,总之这三人一致意见换车也不会考虑它。特别有意思的是GPS导航,三人轮番鼓捣也没导出来,最后[展开]↓
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咦关心别[浙江杭州]
定价19-35 终端低配再降两到三个点 途观789科帕奇4008昂科威翼虎等的市场蚕食一半 汉兰达-RV福特锐界不敢说但分他一大杯羹是没有问题的
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茂11694[四川成都]
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2016-12-15 13:26举报回复
星愿小翼[北京]
小编连撼路者大梁的结构都能写错,这就是90后的高级评测编辑水准?第5张图片上写的撼路者是承载式车身!
2016-12-15 09:32举报7回复
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福特在华全系SUV,想知道怎么样往这看!

  又是一年冰雪试驾体验的季节到了,所以东北三省成了试驾活动的热门地点,有去海拉尔的、哈尔滨的、长白山等适合冰雪试驾的场地。

  所以这次福特带我们来到了长白山体验福特全系SUV在冰雪路况下的动态表现和寒冷情况下的用车体验!

  这次福特带来了五款车型,从小到大依次是翼搏、翼虎、锐界、撼路者和探险者。前三款目前在马路上的出街率还是较高的,后两款可能相对少见一些,但没关系,今天在这里我给大家挨个来说一遍这几款车的性格和表现。

  换下顺序,先从最大的说起,目前福特在华个头最大,也是售价最高的中大尺寸SUV探险者,光看个头很唬人,五米出头的车长,超过2米的车身宽度,和一米八多的车身高度,放在眼前的确是个庞然大物。

  当我坐上驾驶席,准备向冰雪丛林进发的时候,一种莫名的,很美式的感觉迎面扑来,我想只因为宽大的座椅加上高昂的视野,配上两边数不清的“圣诞树”仿佛置身在它的老家自由自在。

  在与它前行的时候,它给我的反馈并没有感觉是一辆车长超五米的SUV,特别是在雪地,这种动作回馈放慢的路况下,整体给我的感觉很紧凑,每一次修正方向给下油门,它都有条不紊的去执行,四轮驱动在雪地上也不会产生过多的滑动,总之,它给我传达的是一种较为安稳、舒适惬意的驾驶环境,特别是当打开身体所能触及的加热功能,缓解了很多冰雪路面的驾驶紧绷感。

  接下来,撼路者作为一个新的成员,块头方面也足够强壮,它看起来就像美国壮汉一般,搭载着非承载式的车身,四轮驱动的布局,无疑是今天这几款车里的越野高手。

  的确,撼路者应付今天的冰雪路况显得异常轻松,甚至有些表现的过于活跃相比探险者,同样的路况探险者还是很稳重的驶过,但撼路者就像一个孩子一般想要突破抓地力去撒把野,更明显的车身底盘动作使得撼路者具有相当的驾驶乐趣。

  看似刚硬,但实际的转向表现还是温柔的,虽然小幅度的指令它不会及时响应你,但是稍加提醒,它还是愿意按照你的意愿去执行每一次方向的选择,特别是我每次加重它的油门,卷起的雪花总是衬托出它狂野的一面,仿佛有使不完的力气去挑逗它压过的每一个物体。

责任编辑:谢鑫

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