而锐界的表现则更想一名绅士，无论是从外表还是内在，素雅的点缀恰到好处，尤其是在身材上，穿衣显瘦、脱衣有肉大概就是形容它，虽然视觉上没有前两款那么壮实霸气，但是内部的空间的确也不会令它感到汗颜，细腻的地方在于它的内里质感最为强烈，皮质和缝线的搭配天作之合，舒适软质的座椅很讨身体的喜爱，总是忍不住要去赞美它一番。
偏重乘驾体验的内里配置令人感觉到了豪华的意义，而驾驶起来的质感就更加舒适，偏向轿车的驾驶感受，对驾驶者的包容超出了前两款乃至后面未提到的两款，更为纤细的方向盘柔化了路面的回馈，仅为你挑出一些友好的、柔和的感觉到驾驶者手中，悬挂也如此，不紧不慢的回弹似乎在告诉你它内功的强大，哪怕我对油门施加一丁点挑逗，它既然会用叫做推背感的东西对我做出回应。
作为小哥哥的翼虎，配上了四驱系统显得异常开心，一定要为我们在冰湖上起舞，既然如此，我也就看看这位小哥哥有什么样的活力。
换上激情点的S档位，关闭ESP防滑系统，翼虎在冰湖上的表演算是正式开始了，怎么样才能跳出漂亮的舞姿呢，原来翼虎的智能四驱系统在监测到前轮滑动后会为后轮输出更多的动力，所以在进入弯道后，出弯稍微给大一些油门，后轮的输出就会另翼虎跳起优美的舞姿，保持油门的开度，继续找准下一个入弯点，翼虎就能以较为完美的姿态划过每一个弯道。
最后的小弟弟翼搏，定位与城市小型SUV，也是福特家族里最小的SUV了，别看它小，但它跑起来一点也不怯场，活动主办方给它穿上了钉鞋(钉胎)，在湖面上跑起来如鱼得水，车小就是灵活，较小的转弯半径和路感相对清晰的特性使得翼搏开起来非常过瘾，即使动力不强，但是想要在冰面上跑快还是一件非常简单的事情，关键是还很好掌控。
总结：一天下来对五款车的初体验就是以上的这些内容，我觉得这五款车都很有自己的个性与独到的本领，每辆车都能给人带来完全不一样的心境和感受，喜欢越野就选撼路者，喜欢远足就要探险者，想要舒服的驾驶体验和乘坐体验，锐界就不错，要年轻，还要会玩，翼虎这小伙儿可以，日常代步周末小郊游，翼搏也绝不掉链子！
责任编辑：谢鑫
![视频：[胖哥试车]120期 试驾全新福特翼虎](http://www.sinaimg.cn/qc/video/review/2015-04-03/U8708P33T808D11466F28729DT20150403175933.jpg)
