辉昂的后排空间与同级车相比基本持平，头部空间也完全不用担心。最令人喜欢的是，辉昂的前后排头枕都可以调节支撑角度，在车上睡觉再也不怕脑袋撞侧窗上了。对于空间和舒适度的评价，我们购车完全指南已经进行了实际测量，如有兴趣可以点击下面的链接：
辉昂前期将会搭载两款发动机，2.0T我们已经很熟悉了，而3.0S V6(官方：3.0T V6)发动机也搭载在奥迪A8L上，后者的百公里加速为6.2秒，相信更轻的辉昂会用更好的动力表现。这台3.0L 机械增压发动机具有颇多的先进技术，在保证强劲动力的同时，百公里油耗只有7.8L。与2.0T、3.0S V6搭配的是7速湿式双离合变速箱，其实也是来源于奥迪。
辉昂采用了大众MLB发动机纵置平台开发，与奥迪A6L一致。相比发动机横置布局，其好处就是有更出色的前后轮配重比，前后比为55%：45%(横置约为59%：41%)，在操控上具有一定的优势。另外，为了减轻车头的重量，辉昂的前悬挂塔基和前围加强件采用了铝合金材质，能进一步提升车头在转向时的灵活性。
上汽大众辉昂可以说是一款非常称职的C级车，称为平民版的奥迪A6L也不为过，但它的整车配置和空间表现上一点儿不比同门A6L差，甚至更出色，即便是对比豪华品牌竞争对手也不惧色。随着辉腾的停产，上汽大众辉昂补充了大众产品线，也成为最重要的一款车型。现在就差一个合理的售价，9月便会见分晓。
现在关注新浪汽车微信公众号，你就是朋友圈的汽车大神。各种用车知识、驾车经验、汽车趣闻应有尽有，瞬间提升您在朋友圈的地位。还等什么呢？如果您在电脑上点开了这篇文章，直接扫描二维码即可关注我们~如果您在手机上观看文章，将以上二维码保存到手机，用微信扫描二维码，或直接在微信打开这篇文章，扫码关注我们的公众号~
责任编辑：王子祺
