为了保障安全，同时可以体现出北京40L的越野性能。我们来到了北京顺义潮白河。这里算是一个相对初级但也有一定难度的越野场地，京城不少越野爱好者都会选择以这里为起点，逐渐增加难度提升自己的越野技能，接下来我们就来看看北京40L在这里的表现。
分动箱共有四个挡位：2H为纯后驱模式，适合铺装路面；4H高速四驱，适合湿滑及冰雪路面；N是空挡，在拖车时使用；4L是低速四驱挡，分动箱还可将发动机扭矩放大2.5倍，使车辆获得更强的攀爬能力。
总结：北京40L车身加长后大大增强了其拖家带口的能力，换装2.0T和2.3T发动机后，动力提升明显，另外还搭载了自动变速器也增加了日常的舒适度，这些升级让它从一个粗犷小伙一下变成了硬汉奶爸的形象。当然，骨子里的越野精神并没有丢弃，越野能力依旧超强，只是这回，可以让更多人体验到越野的乐趣了。
责任编辑：郭辰
