再来看看2016款车型在设计及配置上带来了哪些变化。外观方面，CS35的改动微乎其微。在当年刚刚推出之时，它被长安成为“蓝海”车型，因为彼时的自主小型SUV还未成气候。这么一款设计完善的车型对于市场的影响无疑是震动性的。
历经三年，CS35的内外设计依然符合主流审美，所以长安也没有大动干戈。中网的样式稍加改动后，在前唇上加了两小条日间行车灯，免得有些消费者死乞白赖的后期加装！然后就要转到尾部，新加入的“TURBO”标识和双尾排是最容易分辨出的特点！
在内饰上，追求尽善尽美的CS35貌似无需改变，不过，许多隐形基因也不能就此被埋没，2016款车型对配置进行了优化，增加几项必要配置远比新设计诱人，不信你看看下面这个表格。
| 主要配置提升 | 所属车型 |
| 百度Carlife功能（手机互联、一键导航、语音控制） | 舒适型除外 |
| 无钥匙进入/一键启动 | 1.6LMT/AT 尊贵型、4G15T MT 豪华运动型 |
| ESP车身稳定系统 | 舒适型除外 |
| HHC坡道起步辅助系统 | 舒适型除外 |
| LED日间行车灯 | 全系车型 |
| 胎压监测系统 | 1.6LMT/AT 尊贵型、4G15T MT 豪华运动型 |
| 倒车影像 | 舒适型除外 |
| 外后视镜加热 | 全系车型 |
| 镀铬双排气筒 | 4G15T MT 运动型/豪华运动型 |
| 制表：新浪汽车 | |
中控屏内部系统已更改为安卓，完美匹配安卓、苹果手机。最主要的改变来源于一项百度Carlife功能的加入，与手机连接后，可实现手机互联、一键导航、语音控制等功能，对年轻人是个不小的吸引。
无匙进入和一键启动能在日常方便不少。“下放”的ESP、坡道起步辅助、倒车影像等则是在安全方面比较需要的配置。甚至高配车型还出现了胎压监测功能，对于这种小车来说有点儿奢侈。
空间未曾改变，无须赘述。不过想特别提到的一点是CS35的人机工程，其完善程度丝毫不亚于合资品牌，位于驾驶座时，离合、刹车、档杆、方向盘等位置都非常合理，操作极为顺手。普通人很难发现，但对于见过众多“反人类”设计的汽车编辑来说，这一点尤为重要。
你要问这中期改款有什么必要？我想最重要的还是提升竞争力吧，刚才说过，CS35最初上市时，小型SUV市场还未形成，如今众多品牌纷纷杀入，难免会分散消费者的注意力。经此改款，长安对CS35的信心不减。依靠着新发动机拉高身价，用新配置吸引眼球，或许，未来三年里，CS35的日子依然好过！
