作为新一代车型,全新爱丽舍在内饰设计上也做足了文章,全新设计的中控台,虽然在材料上多以硬质塑料为主,但从装配工艺和视觉感受上来说,还是有着非常出色的感受。黑色与银色的撞色处理,体现着年轻化的设计,不规则的空调出风口则体现了一定的设计感。
全新爱丽舍的方向盘采用了具有运动风格的D型方向盘,在高配车型上,方向盘下部还使用了镀铬装饰,视觉效果更出色。值得一提的是,全新爱丽舍的喇叭不再在上一代车型灯光控制杆上,而是放在了方向盘上,在这一点上也能够看出雪铁龙放下了自己的任性,更多的照顾到了中国消费者的感受。
本次试驾的为次顶配车型,所以中控大屏只是作为了选装配置。就这块儿小尺寸的单色屏幕而言,还是集成了较为丰富的记录,油耗、速度等都能通过其知道。在空调方面,虽然手动空调是这个级别中常见的配置,但是内外循环切换不是按键,仍然保留了传统的左右拨动,在这一点上,雪铁龙多少有些返璞归真了。
织物座椅虽然不能为整车提升一定的档次,但好像法国人从来都在意这些细节,自然而然,也就只能是进行手动调节了,好在舒适度还在可以接受的范畴之中,只不过偏硬的头枕多少与座椅有些格格不入。
从空间体验来看,前后排均有出色的表现,虽然定位于A级车,但从空间利用率来看,全新爱丽舍的表现还是十分可观,在这一点上,法国人抓住了中国人喜欢大空间的特点,这也算是一个讨巧的地方。
从储物空间来看,毕竟是一台A级车,我们不能用太过严苛的眼光来看待它,只要满足于家庭使用就可以了,好在全新爱丽舍终于有了前排中央扶手箱,这也算是一个进步之处了。