内饰空间
这个仪表盘的官方学名叫雷达波仪表界面，确实很形象，光带一扫而过的视觉效果充满科技感，而遗憾的是行车电脑简陋了些，要是能配备个彩色液晶屏会显得更上档次。
乐风RV 7.49万-9.99万元询价 <!-- mce-plugin-insertAutoImage
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这个仪表盘的官方学名叫雷达波仪表界面，确实很形象，光带一扫而过的视觉效果充满科技感，而遗憾的是行车电脑简陋了些，要是能配备个彩色液晶屏会显得更上档次。
储物空间方面，乐风RV取消了中央扶手箱，取而代之的是三个储物槽，这种设定看个人喜好，因为同级不少车型都省去了扶手箱，相信也是出于成本因素的考虑。手套箱下的雨伞槽在通用旗下多款车型均有配备，是一个人性化的小配置，在下雨天尤为有用。
光看乐风RV的内饰，似乎没有给人太多惊喜的感觉，这在试驾会后的Q&A环节也有所体现，对于各位同行提出的各种各样的问题，厂家也很直白地提出是出于成本考量，这个级别车型的配置更多是需要平衡，厂家认为，全系标配ESC的成本非常高，但这样对消费者带来的好处要远甚于四门一键升降，因此这个年代，光看气质还是不够的，必须得看内涵。
而空间部分，则是全车的主要卖点之一。实际体验中，储物空间给我的惊喜还是蛮多的，像我平常开车喜欢把手机和钱包搁在外面，别看这么一件小事，不少A级车甚至B级车都很难做好，这主要要求储物位置的顺手程度，“放得下”和“够得着”是我最为看重的两个因素，乐风RV做的都不错。后备箱则展现了它的实力，折叠自行车、帐篷、钓鱼竿通通不在话下。
