捷恩斯在动态体验中体现了不错的驾驶感受和乘坐感受，总的来说，这是一款四平八稳的车，不算有激情有乐趣的那一类。不过这都不重要，重要的是，自己开着舒服，在路上能有一定回头率，而且不会被别人误会是司机。接下来，咱们静态体验看看都有哪些体现高B格的地方。
外观有个性足够吸引眼球，内饰也豪华又不老气，在视觉体验上已经完全过了第一关。那么，消费者最关心的安全问题怎么样？之前我们提到捷恩斯获得了IIHS碰撞“至尊安全+”，这是该级别最高的评价，而它更是以全优的成绩获得该评价。关心安全性的消费者可以放下顾虑，捷恩斯绝对不是坊间流传的“皮薄”车。
捷恩斯不光车身坚固，它还配备了9个安全气囊、智能远光灯和自动闭门系统。而在主动安全方面也是配备了可完全刹停和起步智能巡航系统，车道保持系统也正在国内车型上调试中。在自动驾驶方面，现代虽然不算是走在最前沿，但也不落下风，已经基本可以做到解放驾驶者的双手和双脚了。
颜值够高、内饰够豪华、安全性稳妥、舒适性也不打折扣，到此捷恩斯已经可以说是非常不错，甚至接近完美的车了。然而这还没完，现代还为捷恩斯推出了终身免费保养、5年/10万公里内免费更换雨刮器、空调滤芯、刹车油、刹车片等10项消耗品，车辆置换补贴以及残值保障服务。极大地减少了消费者在日后的使用成本，有面子的同时也有里子。
总结：不得不说，即使是作为汽车编辑，现代捷恩斯也很少能进入选车清单。然而一天简单的接触后，我发现它是一款越相处越让人心动的车。不仅仅是外观和配置这些表面的东西吸引人，在安全性、行驶品质以及售后服务也是面面俱到，照顾周全。如果您可以放下民族矛盾、品牌包袱，而去真正聆听自己心里，花40万-50万想要的是什么车，那么捷恩斯不会让您失望。放下成见吧，有舍才有得。
