得分第一名：东风日产全新楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版　　

　　在怠速阶段，全新楼兰的噪音表现很不错，基本听不到发动机噪音，实测数据为39.3dB，在80km/h与120km/h的时速下，楼兰的噪音也控制的很好，车内测得噪音值分别为59.2dB和61.5dB，所以三项数据均值为53.3dB，在同级中成绩非常优秀，相对应得到满分5分的成绩。

　　得分第二名：梅赛德斯 迈巴赫S级 2015款 S 600

　　在怠速阶段，这款车引擎的运转噪音基本不会传入驾驶室中，车内的隔音非常出色，39.9dB的怠速噪音足以说明一切，而在80km/h与120km/h的时速下，车内测得噪音值则远远低于标准值，三项数据均值不到54dB，在所有评测中是最优秀的成绩之一。可以说不管是在底盘隔音方面还是车身风阻设计亦或是带夹层玻璃隔音方面，迈巴赫S 600都展现了当今轿车领域的最前沿技术，值得一提的是，音响系统似乎也具备主动降噪功能，随着车速的提升，效果越明显。 

　　得分第三名：广汽丰田 凯美瑞 2015款 2.0G 豪华版

　　凯美瑞在怠速、车速为80km/h以及120km/h的时候，平稳行驶时车内的噪音值分别为38.7dB、59.6dB和64.5dB，三项数据的平均值为54.27dB，根据数值显示，这款车在怠速状态下的隔音非常出色，不过在120km/h时速下，整车的噪音水平还稍有偏高，所以按照评测标准，得到4分。

　　得分第四名：广汽丰田 汉兰达 2015款2.0T 自动四驱至尊版

　　在怠速阶段，部分引擎的运转噪音会传入驾驶室中，不过车内的隔音依然出色，怠速噪音尚可，而在80km/h与120km/h的时速下，车内测得噪音值大大低于标准值，所以三项数据均值不到56dB，在SUV中算是较为优秀的成绩。当然在高速时，车顶部的行李架还是会有一丝的哨响。

　　得分第五名：别克昂科威 2016款 28T四驱全能运动旗舰型

　　昂科威的整体噪音表现很不错，怠速时听不到太多发动机的噪音，实测数据为39.4dB，表现出众。在80km/h与120km/h的时速下，昂科威的噪音控制的也比较好，车内测得噪音值分别为50.0dB和66.4dB，三项数据均值为55.27dB，对应得到4分的成绩。