越来越的90后已经参与了购车的大军之中,不少身边的朋友与网友都在询问选车的意见,而从中攫取的重点问题就是——十多万到底如何选择一款家轿!面对这个问题,我看了看眼前的这台东风日产轩逸,它恰巧作为我们编辑部的一台长测车,不妨来解读它一下,举个“栗子”给大家答疑解惑。
轩逸已经来到我们编辑部已经有了一段时间了,这期间我们分别对它进行了新车亮点、主动安全配置以及舒适性的三篇解读,而此次我来对它来一个长测的收尾最终篇!具体分为全车的总结与编辑观点两大部分。
前三篇长测回顾在这里→→
新款轩逸算是一个中期改款,最大的亮点在于外观采用了家族式V-motion造型,这在全新楼兰、奇骏、逍客上都能看到很相似的元素,加上LED日间行车灯让它的前脸表情更加多元化,整体风格在亲和度上加入了运动感,很讨好年轻消费者的心。
出门在外驾驶的安全性是很重要的,而这辆轩逸搭载的三大安全配置极大程度地提升了“安全感”,盲区监测、车道偏离预警与刹车辅助让它在同级脱颖而出,这对于新手与女司机来说是个好消息。当然在我们对它长测的过程中,也验证了这些配置的实用性,总之有总比没有强,心里的安慰也是很大的。
新款轩逸乘坐起来还是一如既往的舒适,甚至比现款表现得更好,主要体现在悬架不是一味的软,而是可以有效的控制住车身多余回弹,相比现款多了一份厚重,这是值得表扬的地方。
回归到驾驶的感受上,首先是1.6L的引擎与CVT变速箱配合默契,很细腻平顺,很适合城市中驾驭。而新款的CVT变速箱经过了重新调校,相比现款扩大了变速比范围,使其由原来的7.3:1增大到8.7:1,实现了CVT大变速比却小型化的设计初衷。
在空间大项上,轩逸有着同级别出色的水准,尤其是乘坐空间更胜一筹。三位身高180cm的编辑同学可以轻松进入后排,而我们“九头身”的乾乾美女甚至可以翘起二郎腿。
周末郊游踏青是年轻人少不了的项目之一,所以一辆车的载物能力是基本的要素。轩逸的后备箱可以轻松装下四个行李箱,更不用说郊游必备的饮料,零食还有“撸串儿”,之前我们开着它去山里团建也恰好印证这个点。
责任编辑:张子骥