内饰也没什么特别夸张，特别想出风头的设计。上深下浅的风格可别适合商务风格活动，毕竟这样给客户的感觉不会显得压抑和冷冰冰。温馨而舒适的乘车环境才能为最后的订单生成做出一份微薄之力不是么。造型其实也没什么可说的，没有抄袭其他车型这很好，整体中控台一气呵成，流畅自然不做作。

　　仪表采用了蓝色灯光，双圆盘造型常规稳重，但中间的显示屏如果能再大些，或者换成彩色的，那整体内饰氛围可能会更好。当然，在用料上华颂7给我的感觉还是很不错的，软性材质很多，旋钮和各项按键做工也很细致。

　　通过车窗好像可以看出，华颂确确实实是一款商务用车，四门全部不带有一键车窗升起功能，这样的配置现在在10万元车上都有配备，作为一款20多万的高端MPV来说，虽然主驾驶不是什么重要的地方，但这样的用户感受也实在是不太应该。

　　首先，我们这款低配车型采用的是织物座椅，包裹性和柔软度适中，让人挑不出什么毛病。这款低配车型第一排和第二排都是手动调节座椅。第二排可以实现前后大尺寸移动，如果第三排没有乘客，那么第二排乘客完全可以翘起二郎腿了。

　　虽然储物空间不是很丰富，但后备箱容积还是比较可观的。首先是开口很大，基本大过了90度，这样的好处是入大件物品时不费力，容易进出。而缺点是，由于没有配备电动一键尾门，关闭时需手动操作，这就对身高和力气有了一定的限制。空间上，官方显示其常规容积为500L，从图上目测，20寸的登机箱起码能竖着放进去，5、6个完全不在话下。同时，第三排还可以向前放倒，扩充能力很强。

责任编辑：王昊