新浪汽车讯 吉利汽车集团于19日向媒体开放吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡造型中心，其工程、研发与设计团队详细介绍了最新研发成果——由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的中级车基础模块架构CMA（英文全称Compact Modular Architecture）， 并在全新品牌发布前夕揭幕LYNK & CO 01概念车。而吉利汽车集团旗下全新品牌LYNK & CO将于10月20日在德国柏林盛大发布。
中级车基础模块架构CMA：全面布局新能源、互联网与智能汽车
CMA是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构。 CMA架构将支撑沃尔沃与LYNK & CO打造满足各自品牌定位和市场需求的产品组合。LYNK & CO品牌将依托CMA基础架构构建完整的产品矩阵，以高度的扩展性和灵活性，应对瞬息万变的市场需求，并持续保持竞争优势。
吉利汽车欧洲研发中心CEO方浩瀚（Mats Fagerhag）表示，“CMA具有高度的灵活性和可扩展性，是我们最新的战略性研发成果，它可以让我们在保持技术先进性的同时，实现规模效应，降低成本，为未来五至十年的产品布局提供强大支持。”
中级车基础模块架构CMA可实现产品长、宽、高及轴距多个维度尺寸的灵活变换，轴距变化范围可覆盖A0/A/B级车型。这一模块化架构可兼容三缸、四缸发动机以及混合动力和纯电动驱动系统，产品谱系覆盖轿车、掀背车、跨界车、SUV、SUV Coupe等多个细分市场。同时， CMA架构还着眼未来，在主动安全、车联网、新能源、自动驾驶等领域，以前瞻技术造就LYNK & CO品牌强大的技术优势。
全新LYNK & CO 01概念车亮相
LYNK & CO 品牌首次展示了LYNK & CO 01概念车。这款概念车由吉利汽车哥德堡造型中心打造，创意灵感来自现代都市生活中的节奏变化和场景切换，代表了LYNK & CO品牌全新的设计语言。
方型金属标，用变形的“𠃊”分隔开，一半磨砂材质一半光面材质。未来产品英文品牌名字会贴在车尾，logo在车头。吉利汽车集团设计高级副总裁彼得·霍布里（Peter Horbury）表示：“全新品牌的设计是一个从无到有的过程，我们从都市人群的生活视角出发，充分考虑了全球消费者对设计审美的需求，用前瞻性的手法为新品牌注入了极具辨识度的独特设计语言，这充分体现了品牌定位，并能满足消费者对个性展现和安全、舒适驾驶空间的追求。”
全新LYNK & CO 01概念车拥有简洁且极富辨识度的造型。其标志性“都市天际”前脸的设计灵感源于伦敦、纽约、上海、东京等国际化大都市中昼夜交替的繁华景象，设计师在引擎盖下沿加入一条独特的装饰线，仿佛夜幕降临都市时的天际，而下方大灯与前格栅融为一体的贯穿式设计犹犹如灯初上霓虹闪烁的城市轮廓。
LYNK & CO 01概念车还采用了分体式车灯设计，设计师从北欧的光线、尤其是北极之光中汲取灵感，设计出纵置于引擎盖两侧的LED日间行车灯，堪称前部造型的点睛之笔，生动勾勒出LYNK & CO品牌独有的家族式脸谱。
LYNK & CO 01概念车的尾部设计也同样精彩，“能量晶体”式尾灯由一组通透感极强的立方晶体构成，刹车灯点亮时晶体就像被注满能量，昭示着都市年轻人群时刻满格的朝气与活力。
在科技与配置方面， LYNK & CO 01概念车拥有无间连接的车载移动互联技术、全球领先的安全技术、丰富而前瞻的电气化动力系统以及卓越驾乘体验四大领先优势。以中央触控屏幕为中心，车内配备了一系列联通车辆、个人设备、云端的互联技术，时刻满足人们的互联互通需求。LYNK & CO 01概念车拥有极为先进的车身结构，满足并高于欧美地区的安全碰撞标准；搭载多种全球领先的主动安全系统，包括驾驶辅助系统、车道辅助系统和紧急制动系统。
在动力方面，中级车基础模块架构CMA的灵活性得以全面展现，LYNK & CO 01概念车将配备一系列高效动力系统，包括1.5升涡轮增压三缸发动机、2.0升涡轮增压四缸发动机以及混合动力与纯电动力系统，并拥有极为理想的重量分布方式，在提高能源使用效率的同时起到碰撞保护的作用。
吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示：“CMA基础模块架构以及LYNK & CO品牌的发布是吉利汽车集团发展进程中的重要里程碑，是吉利整合全球资源、发挥集团协同优势、实现体系化发展的战略成果，得益于全球领先的设计研发优势以及吉利沃尔沃协同的规模化效应，全新品牌下的产品将具有强大的竞争优势，能够满足新时代消费者的全面需求，帮助吉利进军中高端细分市场。新品牌也是吉利汽车集团进军全球汽车前十强的重要战略支撑。”
在此次发布会之后，吉利高层还向新浪汽车透露了新品牌的一些规划、布局、销量目标等信息，现将干货提炼如下：
1、欧洲研发中心CEVT 2013年成立，耗时短短3年，研发成功CMA平台
2、LYNK & CO定位介于吉利沃尔沃之间，主打中高端，对标全球性主流汽车品牌竞争，未来包括CMA平台产品 将涵盖从A0级别到C级别车型
3、欧洲设计研发 全球制造 全球销售
4、LYNK & CO品牌首款产品，代号01的第一款中级SUV初量产，量产车型亮相北京车展，四季度国内上市，未来进入欧美市场，会有中文名字但当前未定
5、该SUV的混动 插混 纯点都会有相关车型 几乎与传统能源动力同时推出。传统动力搭载1.5T和2.0排量发动机，自主研发的DCT 7速双离合变速器
6、该车已经在国内连续进行了2年的高温测试，明年量产前最后一次高温测试。内饰未来可以根据客户需求定制
1、LYNK & CO销售事业部已经成立，吉利销售公司专门副总负责，向林杰汇报，整个销售团队也将在上海车展集中亮相
2、国内销售网络已经去年开始筹建，目前100来家经销商渠道铺设，20%左右是原来吉利品牌的投资人，沃尔沃品牌经销商很多投资人也表示强烈兴趣。
3、颠覆传统4S模式，订单收集主要通过互联网电商模式，经销商轻资产，成为体验、交付和服务中心。
4、首台中级SUV（代号01）预期月销量1万台车 预期LYNK & CO品牌2020年占到吉利销量的30%左右
5、不会刻意强化或者淡化LYNK & CO与吉利品牌之间的关系，但会强化全球品牌概念
6、率先国内上市，主打北上广的主流大城市年轻人群
Peter Horbury 吉利集团设计高级副总裁
1、全球四个造型中心：上海博瑞博越等车型；哥德堡设计中心LYNK & CO车型设计；巴塞罗那设计中心伦敦出租车TX5造型设计；美国洛杉矶研发中心提供数码设计技术支持给上海和哥德堡
2、公布了全新概念车CCC 跑车，其中尾灯前脸等诸多元素将成为LYNK & CO品牌家族DNA
3、下一款车的代号将会是02
4、LYNK & CO文字logo和方形金属logo车标都是欧洲哥德堡设计中心设计
5、电气化车型外观可能基于功能模块做出一定调整
6、当前展示的车辆01SUV的外观接近量产车，内饰尚未最终确认。
责任编辑：孙建超
