王盛:全力推进汽车制造智能化

  新浪汽车讯  2016年既是“十三五”开局之年,也是供给侧结构性改革的元年。汽车产业作为国家先导性产业,在增强内生发展动力、推进供给侧结构性改革等方面备受关注。第十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛于9月2~4日在天津滨海新区举办。国家部委领导、企业集团高层等共计700余位国内外嘉宾将围绕“供给侧改革 新动力重塑”进行研讨,以下为天津开发区工作委员会副书记、天津开发区(南港工业区)管理委员会主任王盛的发言实录:

天津开发区工作委员会副书记王盛天津开发区工作委员会副书记王盛

  王盛:尊敬的何部长、朱总工程师、周键秘书长、尊敬的各位领导、各位来宾,很高兴参加今天的论坛,首先我代表天津开发区工委、管委会对本次论坛的召开致以衷心的祝贺,对各位领导、各位来宾、各位企业家表示热烈的欢迎。

  中国汽车产业发展(泰达)国际论坛已经成功举办了十一届,拥有良好的美誉度和知名度,被称为汽车行业的风向标,通过本次论坛我相信各位领导和专家的真知灼见,一定为汽车行业提供新的指导。

  汽车产业是天津市的传统优势产业,天津市委市政府始终高度重视汽车产业的发展,在国家各部委、汽车行业、业界的各方面的大力支持下,汽车产业不断做大做强,形成了完整的产业链条和产业聚集,已经成为中国北方重要的汽车及核心零部件研发基地。

  天津开发区作为天津市汽车发展的主要载体,2015年汽车的产能已经超过了100万辆,产值已经超过1500亿元,目前天津开发区拥有一汽大众、一汽丰田长城汽车、新能源电动车四家整车企业,大众变速器,爱达变速器,锦湖轮胎等二百多家企业,形成外资内资、加工制造到销售,从国际品牌到自主品牌的完整汽车产业集群,特别是今年以来,一汽大众华北生产基地,一汽丰田新生产线顺利建设,核心配套企业纷至沓来,大众变速器DL380、DL382一系列产品相继投产,成为天津开发区汽车产业发展新的里程碑。

  展望未来,汽车产业发展面临着新的机遇,同时也面临着一系列的挑战,我们将认真落实国家有关汽车产业政策,进一步完善汽车产业发展规划,推动汽车产业又好又快的发展,我们将全力做好实力和活力两篇文章,一方面夯实产业基础,紧紧围绕大项目和重点企业,纵向延伸产业链,横向做大产业集群,坚定不移的推动汽车产业园区化、基地化建设,另一方面加快推动产业创新,支持企业引入新技术、新设备、新产品,全力推进汽车制造智能化,持续提升质量和效益,同时我们将全力构建更加保障有利的配套环境,更加高效的商务环境,更加宜商宜创的商务环境,更加宜居宜业的生活环境。

  十三五末,天津汽车产业力争超过三千亿员,整车产量达到150万辆以上,着力打造汽车产业创新发展的示范区和领航区,成为中国汽车产业发展探索新路径、积累新经验,希望大家以本次论坛为契机,就企业产品发展新思路、新举措、新方向进行深入的探讨,积极的献计献策,同时也希望大家一如既往,继续关心支持天津市和天津开发区汽车产业的发展,我们诚挚的邀请广大企业家朋友将目光投向天津、投向泰达,与我们进一步合作携手共赢,最后预祝本次论坛取得圆满成功,祝大家生活愉快、身体健康,谢谢大家!

责任编辑:李晓红

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