数说|自主保值难敌合资 ABB站稳级别前三

数说|自主保值难敌合资 ABB站稳级别前三

  新浪汽车讯 

  近日,中国汽车流通协会对2017年6月份中国二手车保值率报告进行发布。其中显示,各主要级别车辆保值率表现基本平稳。

  从互联网交易热度调查显示,6月份,二手车市场整体保持平稳态势,互联网端车源整体规模为703356台,环比微增长1.2%。

  根据车辆级别的保值率趋势来看,小型车、中型车和紧凑型和MPV环比微降,中大型车环比持平,其他级别车型保值率环比微增。

  预知您的座驾现值几何,本期《数说》整理如下。

数说|自主保值难敌合资 ABB站稳级别前三
数说|自主保值难敌合资 ABB站稳级别前三

  车辆残值在国内分为保值和残值,国外只有一种叫法是车辆残值,是指从购买车辆之日起,该车使用一段时间后的剩余价值,车辆保值率指车辆的交易、收购、批发、零售价格与购买时的新车厂商指导价的比值,保值是对过去的,残值是对将来的,后者受车辆、车龄、里程、车况市场占率等因素影响。

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  分城市和级别来看,6月保值率趋稳,一至四线城市变化都不是特别大,像二线三线城市保值率管理比上月下降了0.1和0.2个百分点,一线、四线城市环比为微增0.2个百分点,均无太大变化。

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  根据车辆级别的保值率趋势分析,看小型车、中型车和紧凑型和MPV,紧凑型MPV是微降,中大型环比持平,其他车型环比微增。

  保值率会分两个维度,一个是保值率的排名,还有一个保值率环比的变化情况。

  6月份在小型车保值率的排名中,广汽本田的飞度是第一位,还有polo还有一汽丰田的威驰,这三个车型非常趋于稳定,下降比较大的是瑞纳三厢。

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  紧凑型车级别中,一汽-大众高尔夫登榜。按三年的周期来算,高尔夫是59.8的保值率,第二是一汽-大众宝来,卡罗拉紧随其后。

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  中型车迈腾一直蝉联首位,此外,本月雅阁和迈腾旗鼓相当,宝马三系也排在了中型车保值率的前三。

数说|自主保值难敌合资 ABB站稳级别前三

  看一下中大型车,华晨宝马的5系排第一位,北京奔驰也是主推的E级排第二位,奥迪A6第三。宝马、奔驰、奥迪三款车型占据了前三。

  值得注意的是,奥迪A6是市场关注度第一名,保有率很高,所以保值率趋于稳定,在市场上非常受欢迎。

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  小型SUV中,进口铃木第一名,东风本田XR-V排名第二,广汽本田的缤智位列第三名。

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  紧凑型车市场的保值率情况,第一名是CRV,这款车在市场上很受欢迎,第二名是途观保值率在64.8%,第三名是RAV4一汽丰田,保值率是63.6%,这三款车是市场上非常畅销的二手车。

  在这里面,很难发现国产的SUV,这两年国产SUV销量在增加,但是保值率相比合资品牌没有上升那么快。

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  中型SUV排在第一名的是汉兰达,第二名的是昂克威,第三名是奔驰的GLK,这三款排在了种型SUV的TOP前3,这里面同样没有看到国产的SUV。

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  中大型SUV在二手车市场颇受热捧,第一名普拉多保值率78.7%,亚军为卡宴,第三名是路泽63.1%,该级别保值率非常高。

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  MPV数据非常有趣,埃尔法以超高保值率排在榜首,因为新车加价原因,二手车比新车有时候还贵。

  第二名是GL8的经典车型,第三名是艾力绅,奥德赛紧跟其后。

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责任编辑:于洪凯

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