（文章转自人民网）近日，全国乘用车市场信息联席会（乘联会）发布了2017年5月我国乘用车市场的产销数据。其中狭义乘用车（不包括微客）产销分别达到170.9万辆与174.1万辆，同比提升1.3%与2.1%；今年1-5月累计产销量已分别达936.5万辆与883.3万辆，同比提升0.2%与2.4%。
梳理乘联会数据后可以发现，车市5月销售量实现整体增长，各个品牌旗下的热门车型也基本都获得了理想的市场表现。这其中销量前20名的车型如下。
在5月销量前20名的车型中，轿车占据9席，MPV车型占据2席，其余均为SUV车型。综合来看，虽然热销的轿车表现相对稳定，增长势头却不如SUV车型明显。
在轿车方面，上汽大众朗逸家族继续领跑轿车销量第一的位置，同比增长4.3%，一汽大众迈腾获得了77.3%的较高同比增长率，是目前合资中级车中月销量最高的车型。东风日产轩逸销量仍保持在3万辆以上，比较稳定。与此同时，一汽大众捷达、速腾两款主力轿车发挥不佳，分别同比下降21.2%与29.3%，但仍保住了前20名的位置。
在MPV车型中，上汽通用五菱一直是榜单中表现最为抢眼的车型之一。5月五菱宏光系列车型销售3.65万辆，但同比下滑29.3%。与此同时，旗下宝骏730车型则获得同比增长14.2%的成绩，显现出市场对于更为高端化车型的需求增长。
在SUV车型方面，整体继续显现出了强劲的增长趋势。长城哈弗H6依旧稳固地守住SUV销量第一的位置，3.53万辆的成绩令很多对手们羡慕，相比自身却同比下滑了5.8%。广汽传祺GS4位列第二名，同比增长21.7%，追赶势头强劲。值得注意的是，这两款单一车型在自身品牌总销量中的贡献都较大，是较为明显的“偏科”现象。
值得注意的是，宝骏510与荣威RX5这两款今年上市的新车保持了不错的销量成绩，也分别跻身进入了5月销量前20名的第9、17名的位置，并有着继续增长的潜力。不过，当下汽车市场变化较快，“爆款”新车型能否坚守销量地位具有很大的不确定性。
责任编辑：许亚洲
