市场概述:今年以来,市场一潭死水,中高级车倒是跑赢大市,但是相比前四年的跌跌不休,这个之前风光无限的细分市场已经逐渐边缘化。
失去了市场的风向标,失去了品牌的定义能力,失去了一半以上的市场份额,中高级车还有什么不能失去的呢?
不过,残阳总有夺目光,迈腾去年以来一系列的成绩,阿特兹在寒风中一枝独秀,雅阁四个月录得60%的增长,跌无可跌的中高级车,强大的产品力,成为最大的支撑。
如果说,明年换代的新一代雅阁,全部用2.0T和1.5T来武装,乘着本田品牌的强劲成长能力,雅阁夺回中高级车细分冠军自是不在话下,但是我更期待的是:它能拉动沉睡四年的中高级车走向新的辉煌吗?
责任编辑:李欣欣