继南北大众、上汽通用等合资公司先后公布全年销量后，1月5日，通用汽车中国对外发布2016年全年销量业绩，通用汽车也因此成为第一家正式发布在华销量数据的汽车集团。根据其媒体中心网站发布数据显示：2016年，通用汽车及合资企业全年在华零售销量共计3，870，587辆，同比增长7.1%，刷新了2015年创下的年度销量纪录。2015年的数据是 3，612，635辆。中国再度成为通用汽车的全球最大市场。
涨跌互现 喜忧参半通用汽车目前在华共有上汽通用和上汽通用五菱两家整车合资企业，从2016年全年的销量来看，两家合资企业旗下品牌呈现涨跌不一，有喜有忧。
作为国内最成功的汽车合资企业之一的上汽通用，旗下凯迪拉克品牌和别克品牌分别录得了两位数的销量增速。按照官方公布的数据，在新旗舰轿车CT6和中型豪华SUV XT5的新品带动下，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克在华销量去年同比增长46%，达到116，406辆，年销量首次突破10万辆大关。这也使得凯迪拉克成为继德系豪华ABB三驾马车及日系豪华品牌雷克萨斯后，又一家在华销量破10万的豪华品牌。
别克品牌方面，在英朗轿车和昂科威SUV等热销车型的有力推动下，2016年别克品牌同比增长19%，达到1，180，372辆，创下该品牌在华销量新高。
尽管雪佛兰品牌在今年下半年销量逐渐回升，但仍然未能扭转全年销量下滑的颓势。由于迈锐宝XL、科鲁兹和科沃兹轿车等换代新车市场表现未能达到预期，雪佛兰品牌2016年在中国总计交付仅为525，273辆，同比下滑14%，这也是雪佛兰品牌继2015年之后，连续第二年销量出现大幅下滑。2015年，雪佛兰品牌在华销量曾同比减少9.7%至612，024辆。
上汽通用五菱旗下宝骏品牌和五菱品牌同样出现分化，在宝骏730 MPV、宝骏560 SUV以及宝骏310掀背车等车型的强势拉升下，宝骏品牌2016年市场增速高达49%，全年累计完成终端销量688，390辆。
受微型商用车市场持续收缩的影响，2016全年共交付1，359，638辆，同比下滑7.2%，这也是五菱品牌连续两年销量持续下滑，2015年，五菱品牌在华销量较2014年相比下降7.5%至1，464，900辆。和雪佛兰不同的是，即便销量持续下滑，五菱品牌在中国微型商用车市场中的领先位置尚未受到影响和挑战。
对华依赖加重，政治风险加大
事实上，中国市场已连续第五年成为通用汽车在全球零售销量最大的市场，2016年，通用汽车全球总销量的三分之一以上来自中国。和大众汽车一样，通用对华市场的依赖也在逐渐加大。根据通用汽车最新的战略部署表明：2016年至2020年期间，通用汽车及合资企业计划在中国推出60余款全新及改款车型，并将重点放在豪华车、SUV和MPV市场， 其中SUV和MPV在新车型中的占比将达到40%。
通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）先生表示：“通用汽车与合资伙伴们在过去一年里紧密合作，各个品牌新上市的车型都表现卓越。在2017年，我们将继续倾听消费者的声音，以强大的产品阵容来满足他们的需求。”
但对于通用汽车高管们来说，新当选总统特朗普的经济政策也为通用在华发展带来不确定性，就在刚刚过去的圣诞平安夜，通用汽车集团和它在中国合作伙伴上汽因为垄断问题被罚款2.01亿元，此次罚款的时间和特殊背景也颇具深意。而就在本周二（1月3日），特朗普威胁福特称将会对其在墨西哥生产的汽车征收高额边境税，而福特也迫于压力宣布取消在墨西哥的建厂计划。有外媒分析评论称，通过福特本周作出的决定，特朗普实现了一次公共关系方面的胜利。但就算不真的引发贸易冲突，其做法也必然会给美国经济引入随机并具有破坏性的政治风险。福特如此，通用自然也很难独善其身。（转载自：轩辕车）
责任编辑：李欣欣
