不差钱 FF10亿美元打造互联网造车新速度

  FF作为美国智能互联网电动车新贵在快速发展之时,正在遭遇一轮轮的挑战和质疑。 先是由于CES展会的原因,导致资金紧张工厂产品线一度停滞,后又有传闻Faraday Future将产能调整到了年产1万辆,缩水后的工厂将在2019年开工生产。

  两件事情先后都被澄清,乐视掌门人贾跃亭也亲自表示,FF工厂不仅不会缩水,而且还会全力保证FF 91的按时交付。

不差钱 FF10亿美元打造互联网造车新速度

  2月16日,Faraday Future正式对外发布消息称,Faraday Future在内华达州10亿美元的总投资不变,工厂建设及产能规划也都在按照原计划推进,并未出现产能缩减的情况。

  据了解,目前,FF已经完成了内华达工厂一期工程第一阶段的建设,完成了土地平整等前期工作,土方量达到250万立方码。即将启动一期工程第二阶段,并将开始地面设施建设。期待通过规划,工程和施工方面的整合和调整,尽早完成一期工程,更快实现FF91量产的目标。目前FF已收到了多家来自美国本土及全球的顶级供应商提案,并处于激烈的竞标阶段。

  2017年1月,FF首款量产车FF 91在拉斯维加斯举行了全球首发仪式,超700公里的续航里程和2.39秒0-60英里/小时的加速等性能成为众人的焦点,据了解,发布会36小时内便完成了64000个全球预订及预约。

  FF在三年前才正式开始运作,仅用一年多的时间就完成了概念车的设计,并在2016年CES上全球发布;一年半左右就实现了工厂奠基;再仅用一年时间完成从概念车到首款量产车的发布;按计划2018年首批量产车FF 91交付客户,不到一年半时间将实现从工厂奠基到首款车量产车上市,这一速度远远领先于传统企业

责任编辑:刘万睿

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