新标准出台 “国六”让二手车再次陷入了无底深渊

  随着环境污染的日益加剧,以至于环保成为了目前的重中之重。而在2016年12月23日,中国环保部正式发布了最新的污染物排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(第六阶段)》,简单来说就是汽车排放的“国六”标准,该政策将于2020年7月1日开始实施。

国六,二手车,雾霾治理雾霾成为“国六”的推手

  一直以来,中国对汽车排放的要求都普遍要低于其它发达国家。以欧洲为例,其早在2008年就已经实施了“欧五”标准(注:国五与欧五的排放标准基本一致),而中国则到了2013年才开始正式执行。但令人意外的是,此次国内发布的“国六”标准所要求的难度极其之大,也让其成为了全球最严的排放标准之一。

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  从“落后”到“领先”,为何国内能在如此短的时间内完成,这不得不让人联想到“雾霾”。曾被某些所谓的专家抨击,其一致认为汽车尾气是雾霾的元凶。可是针对雾霾所推出的“国五”标准已基本普及,而雾霾的现象却并未因此消退,反而还欲有恶化之势。汽车尾气真的是雾霾的元凶吗,作为平民百姓的我们不得而知。

  车企受压 车价上涨

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  现如今,距离“国六”正式实施仅仅只有4年不到的时间。这样一来,导致众多车企为了满足最新的排放要求,不得不加大投入研发的费用。而车企们的这笔研发费用,相信也会在车辆的售价中得以体现,消费者将又会为社会的进步与发展再一次买单。

  二手车动荡持续不减

  近几年,由于国五排放的实施,再加上国内各地的限迁政策,导致大部分二手车陷入了无路可去的局面,从而直接影响了二手车商的经济收入。

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  随着时间的推移,二手车市场也逐渐归于平稳,而就在这时,国家又一次更新了排放的标准,再次打破了二手市场短暂的宁静。据二手车商所述,之前被国五政策所影响的车辆才刚刚卖完,如今又出台了国六的排放标准,导致市场的二手车价一直往下降,而手头上却又库存了一大批国四的车,简直苦不堪言。

我们不知道汽车尾气对空气会有多大影响,也不清楚雾霾的元凶到底是谁。尽管新的排放标准会对环境有所改善,但站在消费者的角度,我们驾驶的车辆都拥有“您”认可的合格证,为什么最终却被“您”认为是不合格的车辆呢?
(文章来源: 爱车途闻

责任编辑:刘万睿

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