艾5的机会在哪？

　　作为参与了艾瑞泽5研发的营销总经理，说起艾5的优点，一下打开了话匣子，“艾5颜值很高，看过的人都会喜欢，并且配置出众，全时互联更是无人能及。我们对标的是福克斯。”

　　对标福特销量的常青树福克斯，艾5能像福克斯那样，成为奇瑞的销量先锋吗？要知道，福克斯仅两厢车型2015年销量即为134，587辆，如果加上三厢的111，498辆，不仅在中国，即使在全球范围内也是一款畅销的主力车型。年轻的艾瑞泽5真的有机会吗？

　　不过高新华似乎早已胸有成竹。

　　“A级车的一个核心人群，艾瑞泽5我们定位非常清晰，正如我们的口号一样，‘正青春，爱领跑’。年轻化是我们以后要坚持的方向。”“艾瑞泽5是我们的核心精品，在国内瞄准福克斯、朗动等经典车型作为竞争对手。在一些海外市场，奇瑞车也是很受欢迎的，奇瑞连续13年出口位居中国第一，而在国内，因为这两年的波动，销量等方面会有一定的影响，但是，我们的品牌路线是一直往上走的。”高新华对于销量的提升以及品牌的向上，信心十足。

　　新浪汽车通过数据对比发现，艾瑞泽5的车身尺寸4572/1825/1482/2670，要比福克斯的4534/1823/1483/2648车身尺寸更有优势。配置方面，艾瑞泽5作为新上市的车型，在高科技配置以及实用配置等各方面也要比福克斯考虑的更周到。同时，根据公信部公布的平均油耗，艾瑞泽5的百公里5.9也要比福克斯的6.7更具性价比。而艾瑞泽5 5.89-9.79万元的售价， 要比福克斯的9.98-16.99万，更容易让消费者接受。

　　“我们公司有一个三步走的发展目标。首先第一步是在今年成为领先的中国汽车品牌，然后经过三到五年，能够直接和合资品牌竞争，最后是到2020年以后，我们能够在全球与跨国公司竞争，成为真正的国际品牌。“说起奇瑞未来的发展，高新华兴致盎然。

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