第101届美国纽约国际车展

　　历时11天的纽约国际汽车展于4月中下旬在纽约贾维茨展览中心举行。本届纽约国际汽车展被称为是最多元化的展览之一，其特点可以概括为节能小型车挑大梁，多功能旅行车受宠，高技术概念车独领风骚。

　　大厂商的舞台　同往年一样，本届国际汽车展也成了全球各汽车制造商角逐的竞技场。各种新型车令人眼花缭乱，目不暇接。不过，展台上的汽车数量虽多，但大都是世界主要汽车生产大厂商的产品。就像西方汽车行业垄断世界汽车市场一样，美国通用和福特、欧洲的戴姆勒—克莱斯勒和宝马以及日本的丰田和本田等少数大型汽车公司主导了本届国际汽车展。如美国通用汽车公司的展厅在贾维茨中心占地十多万平方英尺，约占总面积的12％，其雄厚的实力和垄断的地位由此可见一斑。事实上，其他一些参展规模较小的汽车生产厂家不是被上述大型汽车公司购为己有，就是与上述大型汽车公司建立了战略联盟。

　　展车卖车　展销结合　记者在参观时发现，几乎所有的参展厂商都为展出的汽车标出明确的制造商建议零售价。在这次汽车展上，既有价值数十万美元的高档豪华轿车，更有价格在一万美元左右的普通家用轿车。一位参观者告诉记者，参观这样的汽车展览既可以看到当今世界汽车工业的发展趋势和各种新概念车，也能够在不同的厂家之间进行价格性能比较，比起在市场上一家一家汽车行去询问要方便快捷得多。看起来，纽约国际汽车展不仅是展车，而且还卖车，展销结合，参观者完全可以选购自己中意的汽车，难怪每年都能吸引一百多万人前来参观。

　　概念车　永恒的主题

　　进入贾维茨中心，犹如进了汽车的海洋，各种品牌的汽车争相斗艳。然而，最为引人注目的还要数各大汽车厂商推出的新概念车。一位参展人员风趣地对记者说，纽约国际汽车展的主题每年都有变化，唯独概念车就像爱情被喻为永恒不变的主题一样，永远具有无穷的吸引力。的确，概念车反映的是未来汽车工业发展的方向，体现了一家汽车公司的实力与潜力，自然被业界看重。如今，概念车实际上成了世界汽车行业的兵家必争之地，自然也是本届车展的焦点。如全球最大的汽车制造商通用汽车公司在本届展览上就推出了6款概念车。据统计，2001年纽约国际汽车展有近30种概念车登台亮相。这些特点各异、别具一格的概念车中，有的重新借用传统经典车的风格，有的则完全是未来主义的产物，但一个共同的特点就是都安装了最先进的安全设施。

　　福特的六款新车

　　在福特公司的展台上，记者看到了福特公司及目前与其结盟的汽车公司以安全技术为前提而共同开发的几种概念汽车：一是摄像机式汽车。该车多处装置了铅笔粗细的摄像机，以减少驾驶员在开车时前后左右的盲点。此外，该车还安装了红外线观察器，让驾驶员晚上可以看到车后是否有行人或障碍物。二是感应式汽车。该车安装了雷达系统，以感应汽车行进途中是否有行人或动物迅速接近汽车，如果这些行人或动物无法及时避开而即将被汽车撞到时，汽车感应器就会自动打开车外的安全气袋，以减缓碰撞的力度。三是安保式汽车。该车内装置了感应器，用于察觉乘客或宠物的心跳声，主要作用是提醒一些善忘的驾驶员在离开汽车前不要将小孩或宠物遗留在车内，以免造成窒息、热死或冻死的不幸事故。四是救护式汽车，该车可以在发生车祸时向在远方的救护人员提供与交通意外相关的资料数据和出事地点等信息，如出事汽车的正确位置究竟是在马路上、山坡下还是水沟中。五是眼睛汽车。这种概念车很特别，车内的感应器会根据驾驶员的眼睛反应来为驾驶员自动调整座位前后距离和高低位置，使驾驶员可获得一个“眼观六路、耳听八方”的最佳位置，既能使驾驶员方便地操作各种设备，又能充分看到车外的路况。

　　纽约国际汽车展可谓集现实与未来于一体，只有身临其境，才能仔细品尝个中滋味。(严恒元)