进口豪华SUV推荐 大众途锐指导价：68.60-136.48万元
优势：低调，性价比突出
不足：品牌较弱
重点推荐：2014款 3.0TSI V6 黑色探险者（91.6万元）
推荐车型理由：3.0TSI V6 黑色探险者是我们认为值得购买的车型， 它不仅拥有齐全的多个前后排头部、身体以及膝部气囊、ESP车身稳定、陡坡缓降、胎压监测等主被动安全措施。更拥有空气悬挂调节、全景摄像头、无钥匙启动/进入系统、方向盘电动调节、座椅/后视镜电动记忆等齐全丰富的功能。作为一款豪华舒适的中大型SUV，途锐既保持了低调沉稳的用车气质，同时又在空间舒适、豪华装备、动力加速性能、四驱能力方面拥有十足的男人车气质。◆中期改款主要变化在前脸
途锐与奥迪Q7、保时捷卡宴同平台，由于品牌和定位的缘故，在国内的销量无法和Q7、卡宴相比，但依然是确保大众进口高端车销量的中坚力量。由于近年来大众推行家族化的设计，大众品牌的中低价位车型受益颇多，车身细节和设计元素有诸多高端车的影子，但途锐、辉腾等高端车型，在国内的口碑却更加“低调”，不少网友甚至认为，没有必要为一款“大号途观”或“大号迈腾”花费百万元。
显然大众汽车公司也注意到了这一点，因此在去年4月北京车展上他们推出了新款的途锐，将前进气格栅改为镀铬的四横幅设计，并改变了前大灯的灯组结构，使用了双氙气大灯设计，并且前保险杠和雾灯也做了重新的设计，整车在设计上虽然没有大的改动，但对这些关键部位的重新调整，提升了整车的视觉观感。
◆内饰没有变化 保持精致
由于是中期改款，新款途锐的内饰和现款并无区别。尽管出生于斯洛伐克工厂，途锐的内饰依旧保持了德系车的精致与细腻，黑色的皮革搭配木纹装饰辅以金属的饰条，是豪华车惯用的内饰组合，这两种材质也是国内高富帅们的最爱。
◆后备厢偏小是遗憾
作为一款中大型SUV，途锐拥有4795/1940/1709毫米的整车尺寸，轴距为2893毫米，车内人员整体的乘坐舒适度非常高，前后排无论是头部还是腿部空间都有富余。途锐后备厢右侧有一组按键可以调节后备厢的离地高度，方便拿取大件的重物。美中不足的是，在常规状态下途锐的后备厢容积仅有840升，同级别车型大多达到900-1000升以上的水准，加上后排座椅放倒后，并不与地板齐平，相比之下途锐的载物能力稍显一般，并且这个遗憾在新款车型上也不会得到改进。
◆动力清单依旧 越野性能强悍
新款途锐沿用现款的动力系统，提供了包括3.0T V6柴油、3.0TSI机械增压、4.2L V8汽油等一系列丰富的发动机可供选择，混动版当然也会继续出现。主打的3.0TSI机械增压发动机最大功率213千瓦，峰值扭矩420牛米，配合8速Tiptronic手自一体变速箱，0-100公里/小时的加速仅需7.1秒。对于一款整备质量达到2179kG的中大型SUV可谓是性能强劲。
四驱方面，途锐的4MOTION全时四驱系统使用的是机械式托森中央差速器，前后桥为开放式差速器，靠电子系统实施四轮制动，配合带有空气高度与软硬调节的悬挂系统。尽管途锐并非定位于纯粹越野路线，但一般的越野路况通过性也不在话下。
小结：途锐虽然是这五款里最不起眼的一款，但是途锐也是有一副好身板的家伙，它有着和上述车型一较高低的实力。作为一款豪华舒适的中大型SUV，途锐既保持了低调沉稳的用车气质，同时又在空间舒适、豪华装备、动力加速性能、四驱能力方面拥有十足的男人车气质，不爱张扬豪华品牌的成功人士可以考虑一下途锐。
