燃料电池车型的有哪些不同?
我们就拿车展上这台早已量产的现代ix35 FuelCell为例,来看看采用燃料电池技术的纯电动车有哪些显著区别。从外观上来看,使用燃料电池系统的车型并无明显差异,不过相对一般电动车来说,燃料电池电动车型会与使用内燃机车型一样设计有前进气格栅,因为燃料电池的反应同样需要“进气”来与液氢作用产生电力。
虽然燃料电池系统需要“进气”,但空气在参与反应之后只是失去了氧气而排出水或水汽,所以也就称不上“废气”。此外,空气只是流经反应仓,并自然而然的排出,“排气”既不需要整流也不需要过滤,也完全不会对性能和环境造成影响,所以燃料电池系统的“排气管”也就仅仅是在在“发动机舱”内。
燃料电池汽车是喝“氢”的,之所以称之为喝,是因为它们需要加注液态氢。一般车型从燃料用尽加满只需要不到5分钟的时间,而且续航里程可以达到400km;而传动电动车从低电量充电到80%差不多需要3个小时,此时的续航里程也就100km左右,这相对于传统电动车来说是极具优势的!
由于气体氢气密度低,所以为了让更小体积的燃料发挥最大公用,目前氢气都以高压的形式液化并储存在储氢罐中。就像大家在很多地区可以看到的天然气出租车一样,它们的后备厢也会有个罐子,占据了不小的后备箱空间。
燃料电池系统被称为无污染的动力系统,从本届车展上我们看到了国际大厂对燃料电池的信心,让我们更加期待。