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原创小步快跑 稳中有升 静态体验本田新CR-V

http://auto.sina.com.cn  2015年04月20日 22:05  新浪汽车  郑晓峰 字号:

    本田CR-V发展到今天,已经是第四代车型了,本次上市的为改款车型,因此总体沿袭的还是四代车型的轮廓和车架,改动的地方包括外观、配置以及换装cvt变速箱和2.4L地球梦发动机

    第一代CR-V诞生于1995年,是本田将SUV都市化的成果,因此它当时采用的就是思域的底盘。随着丰田RAV4在国外风生水起,本田在96年顺势将CR-V导入国际市场,凭借丰富的配置和平易近人的价格从此一炮而红。本田在2002年开始和东风合资引入第二代CR-V,所以CR-V对于国人来说也是随处可见的老相识。

车型售价(万元)
2.0L LXi 经典版(两驱) 17.98
2.0L LXi 都市版(两驱) 18.98
2.0L EXi 风尚版(两驱) 19.98
2.0L EXi 风尚版(适时四驱) 20.98
2.4 VTi 豪华版 (两驱) 22.98
2.4 VTi 豪华版 (适时四驱) 23.98
2.4 VTi-S 尊贵版 (适时四驱) 24.98

    外观:换装美版造型 不镀铬不是自己人

    有意思的是,本田针对中国消费者量身定做的凌派销量一直不错,而其他车的脸却又得遭受一番口水仗。但在我个人看来,新款的CR-V乃至广本的新锋范,颜值在同级别中都是算高的,对于凌派可就得保留点意见了。

    新款CR-V的中后部保持了原来的造型,只在一些细节处加以删改。此外,新车的颜色也增加到7个,多了赤霞红及琥珀棕两种车身涂装可供选择。

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