乘用空间空间表现中规中矩
传祺GS4真皮材质的座椅十分舒适，拥有良好的包裹性和支撑性。此外，座椅表面采用了真皮打孔，拥有良好的透气性。传祺GS4的驾驶席空间十分充裕，182cm的驾驶者将座椅调至最低位舒适姿势不会有丝毫压抑感，头部还有四指左右的富裕空间。
传祺GS4后排座椅靠背比较柔软，但是整体设计造型较为平直，包裹性较为一般，长时间行车会让后排乘客较为劳累。不过这样的设计在后排乘坐人数较多时可以有效地改善中间乘客的乘坐舒适度，可谓是各有利弊。但是，此次实拍的传祺GS4试装车针对后排的舒适配置相对较少，这点让人比较意外，也希望其在量产之后能有所改进。
而空间表现方面，虽然传祺GS4的轴距仅有2650mm，在同级车型中并没有太大优势，但是后排乘坐空间的表现却十分优秀，182cm的驾驶者腿部尚有两拳多的剩余空间，而头部空间则有4指多的剩余空间。此外，传祺GS4后排地板中间位置的隆起较小，并且处理十分恰当，因此并不会对后排中央乘客的乘坐舒适度造成影响。
储物空间方面，传祺GS4的表现中规中矩，车内拥有多处放置物品的空间，不过单一的容积也相对较小。而后备厢方面，传祺GS4的后备厢比较规整，不过两侧被占用的空间较多，宽度比较一般。此外，传祺GS4的后备厢还支持4/6比例放倒，放倒之前需要将后排坐垫掀起，这样放倒后后备厢与靠背基本齐平，可以容纳更大的物件。
动力输出流畅 静音技术优秀
先期上市的传祺GS4搭载1.3T涡轮增压发动机，该发动机采用广汽传祺GCCS燃烧控制专利技术等，最大功率可达101kW，最大扭矩为202Nm。与发动机匹配的是带有运动模式和手动模式的7速双离合变速箱。从账面数据上看，传祺GS4搭载的1.3T涡轮增压发动机与竞争对手相比虽然在排量和输出功率上略有逊色，但是其最大扭矩和油耗与同级别其他车型相比有着比较明显的优势。此外，未来传祺GS4还将推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，届时传祺GS4在动力方面的竞争力会更强。
在实际试驾的过程中，传祺GS4搭载的这台1.3T涡轮增压发动机表现中规中矩，虽然在1500rpm时发动机就能够输出最大扭矩，但真正感受到推背感还要再向上提升一段。不过，由于油门初段比较灵敏，因此动力的滞后感并不是十分明显。此外，值得一提的是，传祺GS4搭载的这台1.3T涡轮增压发动机在NVH(噪声、振动、声振粗糙度)方面的优化十分到位，特别是当车辆处于怠速状态时，发动机带来的震动和噪音微乎其微。
传祺GS4配备了EPS电动助力转向系统，转向力度适中，并且拥有较高的指向性。而在悬架方面，传祺GS4采用了前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，整体调校偏向舒适，对于较小的路面颠簸能够很好地过滤。
总结：
传祺GS4无论在造型设计方面还是空间动力表现上都有不小的突破，可以说是一款秀外慧中的车型。不过作为一款紧凑型SUV，传祺GS4在上市前也已经面对众多强敌，而想要在这个目前国内增长最快，竞争最激烈的市场中脱颖而出，除了原创的设计、全新的动力外，最终的定价策略以及品牌影响力也有着至关重要的作用。GS4能否在众多竞争对手中脱颖而出，与GS5、GS5速博共同肩负起提升广汽传祺销量的重任，还需要市场和消费者的检验。
