实用至上 试驾雪佛兰赛欧3 1.5L AMT
提起“国民家轿”车型，你的脑海里会浮现出那几款车型？我想赛欧车型一定是其中的一位。如果从2000年中国第一辆赛欧车型诞生，那么这一车型已经在中国走过了近15年的历程，更是拥有超越百万数量级的销量。是什么能让一款车型拥有如此长久的生命力？实用至上的车型理念以及贴合家用的特点才是其成功之道。
赛欧3 AMT车侧2015年3月16日，继手动版赛欧3车型上市取的不错销量后，上海通用雪佛兰正式推出赛欧3 AMT车型，价格6.89万元-7.99万元。车型标配了智能启停系统和坡道辅助功能是其一大亮点。同时赛欧3 AMT车型进一步丰富了消费者的选择，提供更为轻松愉悦的驾驶感受。
赛欧3 45度车头
正车头
车灯
雪佛兰LOGO
雾灯赛欧3 AMT车型相比MT版车型并无太大区别，但相比前款车型，前脸造型更为圆润，同时也加入了一定的家族语言，不得不说与家族“大哥”科鲁兹车型有着同样的风格，运动气息更加浓郁。前脸进气格栅采用双层式设计，而中间则是与车身同色的饰条贯穿上面有着雪佛兰“金领结”LOGO。从外观来看，赛欧3 AMT车型同样拥有着年轻运动的风格，设计之初便考虑了年轻人的口味，足够吸引目光。
车身尺寸
轮胎轮圈赛欧3车身长宽高分别为4300/1735/1502mm，轴距2500mm，在同级别竞争对手中处于中游水平，并无太大优势。不过较小的车身尺寸反而令赛欧3的侧面看起来短小精悍，十分灵动。赛欧3的A柱与发动机盖之间的过渡十分流畅，配合锋利的腰线和略微上扬的车尾，整车看起来有一种向前俯冲的趋势，同样突出了运动的感觉，只是14寸的轮圈尺寸较小一定程度上影响了整体美观，好在轮圈样式还是比较耐看的。
车尾
尾灯
后备箱钥匙孔赛欧3的车尾整体风格十分饱满，同时通过线条的刻画拥有着不错的层次感。尾灯的造型很好地呼应了头灯的设计，而尾灯周围的线条则为赛欧3的整个车尾营造出一种不怒自威的气势。赛欧3的排气布局比较低调，排气管采用隐藏式设计，比起外露单出式布局，这样的设计反而更为简洁大气。需要一提的是，赛欧3并未在车尾提供后倒车雷达的配置，这一点值得改进，AMT车型的推出本意为提供更为便捷的驾驶，像后倒车雷达这种本身成本并不高的配置应该一并加入。
