讴歌SUV-X概念车此前在上海车展中已进行全球首发，根据讴歌的产品规划，该车将成为2016年国产的首款车型。随着时间的不断推移，距离讴歌国产的时间也越来越近，该车的相应信息无疑也成为人们关注的焦点。对于这款全新车型，本田（中国）讴歌事业部部长渡边康治表示：“讴歌国产计划正在按部就班地进行中，明年国产的SUV-X的外观和内饰设计的开发工作已完成，配置等搭载将会根据中国的市场需求来制定。”从车型定位来看，该车将与广汽本田缤智同平台打造，主要竞争对手将锁定为奥迪Q3以及宝马X1等豪华品牌同级别车型。
谈起讴歌国产项目，就不得不提到广汽本田。2013年，广汽集团与本田技研就讴歌在华事业发展规划达成一致，以应对快速增长的中国高端汽车市场及消费者多样化的需求。随后在2014年7月份，广汽本田进行人事调整，为讴歌2016年在华国产铺路，广汽本田总经理水野泰秀就曾表示：“在我的任期内将完成三件重要的工作，其中包括讴歌项目成功引入。”
广汽本田第三工厂于2013年开工兴建，并且将在今年年内建成投产，初期产能为12万辆，未来将扩大到24万辆，该工厂引进了本田先进的技术，可用Smart-SSC来概括：Smart即智能；SSC即Small、Simple、Compact，小型、简练、紧凑，并且还达到全球最严格的VOC（可挥发性有机化合物）排放标准。本田技研工业(中国)投资有限公司总经理仓石诚司表示，“由于紧凑型SUV是未来增长最快也是最大的一个细分市场，环境问题和中国的能耗限制越来越严格，同样是我们选择率先国产紧凑SUV的原因。”
根据SUV-X量产车的定位，该车将与广本缤智同平台打造，缤智在去年10月推出之后，12月便取得超过1.1万台的成绩，成为同级别车型中的新标杆，而讴歌全新SUV将主要面向高端市场，值得一提的是，讴歌全新SUV将有望在广汽本田第三工厂进行投产。
目前在国内豪华品牌紧凑型SUV市场中，宝马X1以及奥迪Q3由于国产时间较长，在品牌认可度上有一定优势。从车身尺寸来看，奥迪Q3长/宽/高分别为4385/1831/1589mm，轴距为2603mm，与讴歌全新SUV同平台的缤智车身尺寸分别为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm，并不处于下风，但与宝马X1 4484/1798/1577mm，轴距为2760mm对比来看，仍有一定距离。为此，讴歌全新SUV车身尺寸将有望在缤智基础上加大，在这一级别车型中突出重围。
