主推2.0L车型 启辰T70量产车型曝光
启辰T70量产车型曝光东风日产全新自主品牌车型启辰T70已经在广州车展亮相，不过唯一公布的信息就是该车的预售价格为9.88万元起。正式上市要等到明年1月，而最新曝光的量产车型实拍谍照向我们展示了这款新车的多个不同配置版本信息，量产版主推的将是2.0L的动力配置，而非此前广泛推测的1.6L版本，同时此前一直保密的内饰部分也全部清晰呈现。
前几年合资自主品牌的风潮兴起，几乎每个合资工厂都有相应的合资品牌推出，各种概念车竞相亮相各大车展，但是真正量产上市销售的品牌寥寥可数。而这其中表现较好的品牌，更是少得可怜，只有上汽通用五菱旗下的宝骏品牌以730为代表的车型，还有着不错的变现。
实际上一个比较明显的区别就是宝骏车型除了老款雪佛兰乐驰是直接换标而来，其余基本都是全新开发的车型。而东风日产的启辰，东风本田的思铭，广汽本田的理念，基本都是将合资自主品牌当成了换代停产车型的“养老院”，基本就是小幅拉皮改款后重新上市。其中东风日产启辰胜在车型产品更丰富，而且采用了独立销售网络，因此销售表现上优于思铭和理念。
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这样的好处是可以充分利用原有的资源，使得新车开发的成本最小化；但弱势就是原本已经是销售多年的车型，换标合资自主推出后，虽然性价比提升，但在自主品牌设计水平和制造水平都快速提升的大环境下，自身的产品竞争力也被大幅削弱。
不过从即将推出的新款启辰T70开始，东风日产则改变了策略。之前的启辰D50、R50、R30分别对应的是老款日产颐达、骐达、玛驰，电动车晨风更是日产聆风直接换标而来。而全新的SUV车型T70利用了逍客车型平台开发，但是在外观、内饰，以及外形特征方面，几乎都没有任何日产逍客的影子。
因此可以看到，启辰T70有着和逍客完全相同的2630mm轴距尺寸，以及同样的1540mm和1545mm前后轮距尺寸，还有相同的麦弗逊独立前悬架和带有横向稳定杆的多连杆独立后悬架。但是车身尺寸方面，启辰T70的长宽高为4542*1786*1642mm，对比逍客车身长宽高的4315*1783*1606mm的尺寸，启辰T70在长度和高度方面都有着更大的尺寸，尤其是车身长度，比逍客多出来的227mm几乎全部增加在了尾箱部分。
而外观方面，启辰T70也完全与逍客不同，前脸是启辰品牌“弈”造型的脸谱元素，进气格栅和大灯周围都有镀铬线条装饰。高配版的启辰T70还配置了全景泊车监控系统，在前部LOGO的下方就集成了前视摄像头。高配版车型将配置照明效果更好的透镜灯组，而低配版则是普通的反射式卤素灯组。
车身侧面部分，前后排车门与逍客还是有着一定的相似性，不过从B柱之后的车顶高度明显更加平直，有助于改善轿厢内的头部空间。车顶配置有行李架和前排电动天窗，侧面裙边带有空气动力学的小包围设计。根据配置不同，会有16寸和17寸两种轮毂，均采用双五幅的设计，只是款式稍有不同，分别搭配215/65R16和215/60R17规格轮胎。
尾箱部分是启辰T70最大的特别之处，类似于wagon旅行版车型的尾部设计与同级城市SUV大多采用比较紧凑的尾箱设计有明显不同，这也是为什么启辰T70相较同平台的日产逍客在车身长度方面多了这么多的原因。正是因为这样的原因，导致早期普遍推测这款启辰SUV将采用七座设定。而实际上启辰T70全系采用五座版设定，加长的尾部设计主要是为了大尺寸的储物空间，使其多功能特性和家庭出游的行李携带能力大幅提升。
也正式因为不需要布置第三排座位，因此启辰T70的后风档玻璃可以采用大幅度倾角的设计以降低风阻。尾灯组是大面积的红白相间灯体，因为启辰品牌相对经济的定位，因此也没有LED尾灯这样的配置。尾灯组之间是镀铬线条的装饰，后保险杠下部的黑色护板上集成了红色反光板和中置的后雾灯。
内饰部分分为全黑运动风格内饰和相对温馨的深浅双色内饰，两侧的圆形空调出风口，以及桶型仪表都是比较运动的风格设定。高配版的多媒体系统是大尺寸的液晶屏，具备和手机双向互控的智能互联功能，同时集成了360度全景倒车监控功能，同时搭配了碳纤风格的面板装饰。低配版车型则是相对普通的CD音响机头。此外空调系统根据车型配置版本不同，也包括了独立双温区自动恒温空调和旋钮式的手动控制空调。
全系车型均没有配置发动机一键点火功能，这也是为了保持性价比控制成本所致。高低配版车型均配置了方向盘多功能控制按键，不过低配版车型就只剩下左侧辐条的控制按键。比较特别的是拉杆手刹布置在副驾驶一侧，而后排空调出风口的上方还布局了后排的两个水杯架位置。当然后排风口也只有中高配车型才能享有，低配版则被一个小尺寸储物格取代。
启辰T70动力系统部分配置动力系统部分配置，虽然官方还没有公布最终的车型版本，但是从不同车型的油耗信息申报资料，我们已经基本可以初步判断启辰T70的动力配置。1.6L车型配置与逍客完全相同的日产HR16发动机，搭配5速手动变速箱，因为启辰T70更高的整备质量，因此也只有唯一的一款1.6L手动档车型作为入门配置。
其余多达9款车型全部采用2.0L动力配置，依然是与逍客同样型号的日产MR20发动机，分别是四款6速手动变速箱车型和五款CVT无级变速箱车型。不过根据现有的信息判断，启辰T70并不会像逍客一样推出四驱版车型，这也是为了控制T70车型的售价考虑。
