内饰曝光 比亚迪全新SUV车型S3谍照
比亚迪全新SUV车型S3谍照比亚迪汽车在经历了前几年以F3车型为代表的疯狂扩张后，选择了回归提升造车品质，以及以DM双模混动为支柱的技术提升路线。但是现阶段无论是插电，还是纯电，都还需要相当长一段时间的成长周期，仅仅是动力技术先进，车型本身缺乏竞争力也将制约其发展壮大。
实际上比亚迪车型就正在受此困扰，早年比亚迪一直依靠的是高仿山寨策略，其后开始走“多生孩子好打架”的策略，同一个级别的车型甚至分化出了F系列，G系列和L系列三大种类，但基本都是在同一款车型基础上不断拉皮的改款版本。包括新近推出的SUV车型S7和唐，实际上也都是在早年的S6基础上拉皮改款，因此这么多年下来几乎都没有什么真正意义上的新车。在以长安为代表的自主品牌新一轮扩张中，新车设计水平大幅提升，也使得比亚迪的劣势愈发明显。
比亚迪全新SUV车型S3内饰谍照而最新曝光的这款代号SA的SUV车型，将是比亚迪全新的S3，也是比亚迪车型整合，精品化的开始。虽然目前还未正式定妆，但是从车身结构已经可以看出并没有明显的模仿痕迹。这与之前采用的车身结构高度山寨，再自行修改前脸、后尾的设计思路完全不同。当然，底盘系统的模仿，在自主品牌新车开发中目前还普遍存在，据消息，比亚迪S3的车型平台借鉴了老款丰田RAV4的欧版短轴车型，当然在外观、内饰方面都是全新的自主化开发。
参照借鉴短轴RAV4平台的消息，可以初步判断比亚迪S3的轴距尺寸在2560mm左右，采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架系统。车身长度控制在4.5米以内，这与比亚迪S6超过4.8米的车身长度拉开了比较明显的差异。
001
003
004
005
006
007
009
010
前脸的设计与此前曝光的改款G6轿车有些相似，X型轮廓的前脸和网状进气格栅，前部LOGO下方还集成了前视摄像头。不过从测试车发动机盖与大灯和格栅边沿的缝隙来看，目前这些也可能只是临时配件，并非最终定妆版的部件设计。
车身轮廓比较圆滑饱满，外凸的腰线延伸到车身尾部，形成了外扩的“胯部”轮廓。车顶配置有行李架，高配车型还将匹配全景天窗，同时两侧后视镜下方也将配置侧方位监控系统。相比S6车型较长的车身尾部可以容纳新增第三排座位变成S7，这款比亚迪S3的尾部就显得短小紧凑了许多。
尾灯组的轮廓与此前的比亚迪G5轿车有些相似，组合式的灯组形成了月牙式的造型，并且采用了带状LED灯组，带来了更高的辨识度和美观度。后保险杠两侧配置了红色反光板，下侧则是外露的双出式排气管口，而动力系统部分则是已经在比亚迪旗下车系普遍运用的1.5TID动力组合，BYD476ZQA型号的。15Ti发动机配置了涡轮增压，缸内直喷技术，最大功率113kw/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm，搭配6速手自一体的DCT双离合变速器。
此次我们还获得了比亚迪S3的内饰谍照，虽然目前的测试车内饰还相当凌乱，并未最终定妆，但是已经可以大致看出一些细节的设计。方向盘是与比亚迪G5相同的多功能款式，两侧的空调出风口采用了复古风格的十字网格圆形设计，这在新一代的奔驰品牌车型上非常普遍。
中控台超大尺寸的液晶屏多媒体系统彰显了比亚迪品牌一贯的数码科技路线，两侧的C型电镀装饰条形成了两组飞翼式的轮廓，上面一组是空调出风口，下面一组则是按键面板。旁边还有发动机一键点火的按钮，空调系统采用了三组镀铬外框镶边的圆形设计，除了按键外，三个圆形内都配置了液晶显示屏。同时已经能够看出比亚迪S3配置了蛇形换挡滑槽的手自一体DCT变速器，后方还将配置电子手刹，此外还注意到前排正副驾驶席都配置有电动调节座椅，也体现了这款新车的高性价比。
