MINI三门掀背获Euro-NCAP四星安全评级
MINI三门掀背版获Euro-NCAP四星安全评级测试车型 MINI Cooper 1.5，右舵
车身形式 三门掀背
发布年份 2014年
整备质量 1085千克
车型分类 小型车
Euro-NCAP评级 ★★★★☆
安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶席正面单级安全气囊、副驾驶席正面单级安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、前排和后排座椅安全带未系提示、后排外侧ISOFIX标准儿童安全座椅锚点、主动式发动机盖、由驾驶者设定的限速系统、自动制动系统(选装)、弯道制动控制系统、胎压监测系统。
成人安全成人安全保护评分
成人保护 30分 79%
正面碰撞：14.6分 侧面障碍壁碰撞：6.1分 侧面障碍杆碰撞：7.1分 颈部保护：2.3分 AEB City：0.0分
MINI三门掀背车的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固，变形量在合理的范围内。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示，MINI能够对膝部和大腿提供良好保护。对于不同体型，采用不同座椅调节位置的驾乘者，MINI能提供与之相似的保护水平。但处于不同位置时，身体有撞击到仪表台的可能。在侧面障碍壁碰撞测试中，胸腔和腹部都获得“充分”的评级。在侧面障碍杆碰撞测试中，胸腔和腹部获得“一般”评价，骨盆获得“充分”评价。在模拟追尾碰撞的挥鞭测试中，前后排座椅的头枕都获得好评。自动紧急制动系统适用于低速和城市用车速度，但这项装置仅被作为选装配置，因此没能获得加分。
儿童安全保护评分
儿童保护 36分 73%
18月幼儿：10.4分 3岁幼儿：11.0分 安全装置：4.0分 座椅锚点：10.8分
在正面碰撞测试中，18月幼儿测试假人的胸腔减速度偏高，尽管该假人采用面向车尾的方式布置。面向车头布置的3岁幼儿测试假人的向前移动量在合理范围内，没有超出标准数值，但是胸腔和颈部受力偏大。前排副驾驶席安全气囊可以关闭，从而准许驾驶者在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。但安全气囊仍然处于待命状态，缺少可能对儿童构成安全威胁的警示信息，因此没能获得加分。各种锚固方式的儿童安全座椅都能在MINI中安装。
行人保护行人安全保护评分
行人保护 24分 66%
头部：18.1分 臀部：0.0分 腿部：6.0分
MINI前保险杠的整个区域都能够对行人腿部提供良好保护，获得满分。但可能撞击到行人骨盆的发动机盖前沿，整个区域都获得差评，没有获得加分。MINI配备了主动式发动机盖，当撞击到行人时能够自动抬高发动机盖，增加发动机盖与发动机舱内的坚硬部件的距离。这套系统能够在各种速度下，被各种身材的行人激活。发动机盖上的大部分区域都获得好和充分的评级，但靠近A柱的坚硬部位获得差评。
MINI Hatch EuroNCAP 02
MINI Hatch EuroNCAP 03
MINI Hatch EuroNCAP 04
MINI Hatch EuroNCAP 05
MINI Hatch EuroNCAP 06
安全辅助装置评分
安全辅助 7分 56%
限速功能：1.3分 车身稳定控制：3.0分 安全带提示：3.0分 车道辅助：0.0分 AEB：0.0分
车身稳定控制系统和前后排未系安全带警示系统都被作为MINI的标准配置。由驾驶者自行设定的限速系统被作为选装配置，但预计大部分出售车型都将配备这套系统，因此获得加分。自动紧急制动系统被作为选装配置，但估计大部分出售车型都不会拥有该系统，因此没能获得加分。MINI没有提供车道辅助系统。
