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原创MINI三门掀背获Euro-NCAP四星安全评级

http://auto.sina.com.cn  2014年12月08日 09:03  新浪汽车   字号:
MINI三门掀背版获Euro-NCAP四星安全评级MINI三门掀背版获Euro-NCAP四星安全评级

  测试车型 MINI Cooper 1.5,右舵

  车身形式 三门掀背

  发布年份 2014年

  整备质量 1085千克

  车型分类 小型车

  Euro-NCAP评级 ★★★★☆

  安全设备:带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶席正面单级安全气囊、副驾驶席正面单级安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、前排和后排座椅安全带未系提示、后排外侧ISOFIX标准儿童安全座椅锚点、主动式发动机盖、由驾驶者设定的限速系统、自动制动系统(选装)、弯道制动控制系统、胎压监测系统。

成人安全成人安全

  成人安全保护评分

  成人保护  30分  79%

  正面碰撞:14.6分 侧面障碍壁碰撞:6.1分  侧面障碍杆碰撞:7.1分 颈部保护:2.3分 AEB City:0.0分

  MINI三门掀背车的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固,变形量在合理的范围内。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示,MINI能够对膝部和大腿提供良好保护。对于不同体型,采用不同座椅调节位置的驾乘者,MINI能提供与之相似的保护水平。但处于不同位置时,身体有撞击到仪表台的可能。在侧面障碍壁碰撞测试中,胸腔和腹部都获得“充分”的评级。在侧面障碍杆碰撞测试中,胸腔和腹部获得“一般”评价,骨盆获得“充分”评价。在模拟追尾碰撞的挥鞭测试中,前后排座椅的头枕都获得好评。自动紧急制动系统适用于低速和城市用车速度,但这项装置仅被作为选装配置,因此没能获得加分。

  儿童安全保护评分

  儿童保护  36分  73%

  18月幼儿:10.4分   3岁幼儿:11.0分  安全装置:4.0分  座椅锚点:10.8分

  在正面碰撞测试中,18月幼儿测试假人的胸腔减速度偏高,尽管该假人采用面向车尾的方式布置。面向车头布置的3岁幼儿测试假人的向前移动量在合理范围内,没有超出标准数值,但是胸腔和颈部受力偏大。前排副驾驶席安全气囊可以关闭,从而准许驾驶者在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。但安全气囊仍然处于待命状态,缺少可能对儿童构成安全威胁的警示信息,因此没能获得加分。各种锚固方式的儿童安全座椅都能在MINI中安装。

行人保护行人保护

  行人安全保护评分

  行人保护  24分  66%

  头部:18.1分  臀部:0.0分  腿部:6.0分

  MINI前保险杠的整个区域都能够对行人腿部提供良好保护,获得满分。但可能撞击到行人骨盆的发动机盖前沿,整个区域都获得差评,没有获得加分。MINI配备了主动式发动机盖,当撞击到行人时能够自动抬高发动机盖,增加发动机盖与发动机舱内的坚硬部件的距离。这套系统能够在各种速度下,被各种身材的行人激活。发动机盖上的大部分区域都获得好和充分的评级,但靠近A柱的坚硬部位获得差评。

MINI Hatch EuroNCAP 02 MINI Hatch EuroNCAP 02
MINI Hatch EuroNCAP 03 MINI Hatch EuroNCAP 03
MINI Hatch EuroNCAP 04 MINI Hatch EuroNCAP 04
MINI Hatch EuroNCAP 05 MINI Hatch EuroNCAP 05
MINI Hatch EuroNCAP 06 MINI Hatch EuroNCAP 06

  安全辅助装置评分

  安全辅助  7分  56%

  限速功能:1.3分 车身稳定控制:3.0分 安全带提示:3.0分  车道辅助:0.0分 AEB:0.0分

  车身稳定控制系统和前后排未系安全带警示系统都被作为MINI的标准配置。由驾驶者自行设定的限速系统被作为选装配置,但预计大部分出售车型都将配备这套系统,因此获得加分。自动紧急制动系统被作为选装配置,但估计大部分出售车型都不会拥有该系统,因此没能获得加分。MINI没有提供车道辅助系统。

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(编辑:肖声肃)

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