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12月3日，互联网预言教父凯文凯利(KK)将把脉汽车产业，预测汽车未来。从硅谷到上海，从车联网到互联网汽车，Telematics@China高峰论坛跨界1500人聚集上海，其中整车厂和互联网企业500人。这是史上最大汽车人和互联网人的聚会，最具火药味的碰撞，KK亲临，即将失控。
从Telematics@China高峰论坛组委会传来的最新消息，论坛同期不仅将举办AutoAPP第四站“电商大数据与创业投资”高峰论坛，第三期车联网工程师沙龙，第五期T圈人文沙龙“贞观车联网”，还将举行第五次G10闭门峰会。此次 G10闭门峰会将汇聚全国顶尖车机厂商CEO共同商讨汽车互联网问题，这是Telematics@China高峰论坛首次深度融入后装车机市场话题。
TC汽车互联网大会首日议程除了汽车行业原本就自成体系的供应商金字塔，越来越多的跨界合作伙伴进入车联网领域。历届大会参会最多的一直是汽车整车企业和汽车一级供应商，而来自跨界领域最多的往往是电信运营商，但今年参会最多的已变成汽车整车企业和互联网企业。在所有1500位嘉宾中，汽车整车企业代表和互联网企业代表都突破历史新高。在2014年车联网进入互联网汽车时代之后，汽车人和互联网人将渐成为业界最重要的驱动力。
大会首日，《失控》一书的作者凯文凯利(KK)先生将作一小时的主题分享，并与汽车人和互联网人共同探讨未来汽车的新定义。
组委会近期收到KK发来的题目和演讲内容概要，与大家分享：
凯文凯利演讲内容除了凯文凯利的未来汽车预测，上汽阿里互联网汽车项目和基于阿里大数据的《CABI中国汽车消费车主洞察报告》发布将成为今年大会的最大亮点。12月3日将成为中国车联网史上极具里程碑意义的一天。
TC汽车互联网大会第二日议程12月4日平行会场：
12月4日平行会议，新浪汽车事业部副总经理张京宇做主旨演讲
12月5日会议议程
12月5日平行议程在过去六年里，Telematics@China高峰论坛见证了中国车联网的发展历程。作为大会主席，上周刚不幸因病去世的张小虞会长一直致力于推动汽车行业与IT等领域的跨界互动。如果没有张会长历年来的关怀指导，TC论坛就不会如此快速地成长为全球最大规模车联网Telematics论坛。2008年首届TC论坛上，张会长充满激情的主题发言还犹在耳边，一晃六年过去，他老人家已在天堂含笑注视着我们这些继续西T中创的T人们。T圈在第七届TC论坛即将到来之际寄托无尽的哀思，希望张会长一路走好。（来源：TCC圈）
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