藤桥稔：三方合作共同实现马自达目标

　　新浪汽车讯  2014广州国际车展于11月20日正式开幕，展会从11月20日起至11月29日，为期十天。据悉，本次车展共发布60多款新车，上百家汽车品牌、数千款车型参展。

　　11月20日媒体日当天，新浪汽车邀请数十家主流车企高管，汇聚新浪汽车展台，对话车企高管、解读企业战略、解析产品理念。

　　以下为长安马自达市场销售副总裁兼销售分公司总经理藤桥稔访谈实录。

　　新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家好，这里是新浪汽车访谈间，今天我们请到的是长安马自达市场销售副总裁兼销售分公司总经理藤桥稔，您好。

长安马自达市场销售副总裁兼销售分公司总经理藤桥稔

　　藤桥稔：你好。

　　新浪汽车：首先还是请您介绍一下长安马自达这次参加广州车展有哪些亮点？

　　藤桥稔：首先是昂克赛拉这款车型，将明年参加马自达中国牵头CTCC中国房车锦标赛，在今天我们也展出了这个赛车。另外我们的赛车手也在车展上和大家进行了亮相。另外是CX-5这款车型，这款车型是去年8月份开始上市的，在上市以来也是受到了中国客户的一致好评，为了彰显我们的设计和有我们品牌，我们在本次车展上也是推出了魂动红的CX-5。第三款车型是新星骋，新星骋这款车型是今年9月末的时候开始发售的，我们是充分听取了星骋的客户的声音，我们长安马自达自行进行了各方面的一些改款，比如外观、内饰、配制等都进行了改善，在本次广州车展上我们也展出了跟新星骋这款车型。

　　新浪汽车：请您介绍一下咱们CX-5、昂克赛拉这两款车的市场表现。

　　我们长安马自达今年的年度销售目标是10万台，截止到1到10月份，在十个月的时间，我们累计销售达到81000台，同期相比增长74%，已经超出业绩的平均水平。我们销量主要贡献是CX-5和昂克赛拉这两款车型，深受我们中国客户的一致认可。

　　新浪汽车：新的这款车改款之后有哪些升级的地方，给大家介绍一下。

　　藤桥稔：我们在星骋这款车型上我们也是听取了客户的反馈，在外观上有很大的改变，我们格栅增加了镀铬这样一个装置，在内饰方面我们也是充分听取了客户的意见，比如像我们的座椅进行了改善，另外像颜色的后面进行了更改，在空间方面新星骋空间能够显得更宽广一点，更舒适一点，在座椅都进行了这样一个改善，坐起来空间会更大一点。另外在安全性能方面，本身我们星骋已经获得了CNCAP五星级+的评价，另外在此基础上又加了侧部的安全气囊，增加了倒车影像的装置。

　　新浪汽车：星骋这款刚在中国市场推出的时候，包括中国用户认为它是性价比非常好的车，很认可。然后但是实际上这款车它的市场表现没有我们预期的那么好。你觉得这个出现这种情况是什么原因？

　　藤桥稔：当然有的人可能就是说评价不太一样，有的人是达到预期，有的说没有达到预期，对长马来说的话，我们是搭载创驰蓝天技术的CX-5和昂克赛拉是主销车型，现在新星骋作为补充车型的次要车型，继昂克赛拉车型。    

　　可能相对于有一些客户，他们既希望马自达操控性，想要马自达这种DNA的车，又无法接受高昂的价位，所以我们才提供了星骋作为这样一个补充款，是在十万左右的车型。我们新款车型是非常安全的车型，而且呢，它也拥有了马自达的DNA。另外它在操控性能方面也是表现非常优异，它的发动机有2.0和1.6这两款。

　　新浪汽车：现在CX-5是长安马自达主力车型，它所占SUV这块市场会不会投入更多的产品？

　　藤桥稔：首先SUV市场当中，发展就是容量支持最多的是CX-5这个车型，它是充分体现了优异的操控性，还有是同级别燃油性能最低的这样一款车型，另外它还兼顾了安全性能，它还媲美F1赛车的13比1的高压缩比。它将各种潜能发挥极致的高效车型。今后我们也将CX作为主力车型，为更多的用户提供这款产品。

　　新浪汽车：其实现在创驰蓝天是主打产品，这款它我们感觉还是在市场推广方面还是比较低调的。别的车企会比较大力度地去推广，相对您这种比较低调的行为您这边对这个现象怎么看？

　　藤桥稔：CX-5这款车型是在去年8月份开始上市的，也是那个时候我们开始向中国推出创驰蓝天这款技术，现在时间比较短暂，然后另外我们销量的产量当中呢，90%的销量都是搭载创驰蓝天技术这个销量，所以今后我们会进一步在宣传创驰蓝天技术方面进行进一步的。

　　在今天我们广州车展当中大家也看到了，是由马达中国来牵头，由一汽马自达和长安马自达都展出了搭载创驰蓝天技术的车型，另外我们也介绍了昂克赛拉我们将会参加民营的CTCC中国房车锦标赛，另外一汽马达这边也会参加一汽的锦标赛，另外我们是马自达中国一汽马自达、长安马自达，我们会一起来宣传创驰蓝天技术。我们将会在主要的一些城市当中呢，进行创驰蓝天技术相关的一些活动，比如像试乘试驾会，我们混动设计的品鉴会。

　　新浪汽车：马自达相对于本田、丰田来说，它在中国占的份额还不是特别大，长安马自达、一汽马自达、马自达中国三方可能需要共同合作。

　　让中国人对马自达有更深的认知，才能帮助马自达在中国有更好的表现。三方合作的话，您对三方合作有一些自己的理解。

　　藤桥稔：因为我们的目标都非常地明确，我们的马自达的话，是主要以创驰蓝天技术，还有混动设计为主要的卖点。所以说，我们都是目标目的都是非常明确的。所以说呢，我们会本着同样一个目标，长安马自达会给予大力的协助。

　　新浪汽车：长安马自达在2015年也有一些新的车型出来吧？

　　藤桥稔：对于明年的新车型，我们现在还在探讨当中，会在适当的时机跟大家进行公布。我们会充分地听取中国消费者的声音，比如说像CX5我们会进行各方面的一些改良。

　　新浪汽车：其实现在到年底，您对长安马自达的评价，现在从哪几个方面评价长安马自达的表现，您给多少分？

　　藤桥稔：刚才也跟大家介绍了，长安马自达年度目标是十万台，我们现在也在按计划推进。另外我们长安马自达网络经销商有210家，对于CX昂克赛拉销量都非常看好，另外他们当地销量还有收益方面，还有店内员工的信心方面都有很大的改善。另外在客户满意度方面，CX5和昂克赛拉在今年五月份和九月份各有一次招回，是因为有一些小的瑕疵，我们都是本着以客户优先，让客户信赖、客户安心的这样一个目的进行产品招回，当然长安马自达都是在中国品质优良的口碑。但是在无论如何有的时候无法避免这样的一些瑕疵发生我们也会在第一时间进行招回或者进行修整，以取得客户的信赖让客户安心。

　　新浪汽车：今年的双十一刚刚过去，很多整车企业在双十一的汽车电商的活动中都有非常不错的表现，长安马自达是不是在这方面也做了好多探索？

　　藤桥稔：我们今年也是和天猫进行了合作，为了迎接双十一，我们先是提供了一百台这样一个限量款的车辆，结果在双十一一分钟之内就被客户都抢订光了，后来又增加了两百台，又被抢订光了。

　　新浪汽车：跟天猫的合作，其实整车企业跟电商的合作有很多品牌可以考虑，为什么选择是天猫，您看重的是什么，选择标准是什么？

　　藤桥稔：因为我们也是第一次做这样的一个电商，所以说句实在话，我们也是在尝试这种方式，然后对于选择标准的话，我们也没有特别严格的选择标准。我们最终选择天猫这个平台，没有想到尝试之后效果还是很不错的。

　　新浪汽车：其实汽车做电商这个事情分好几个阶段，从集客到精美集客，甚至到网上整车销售，实际上消费者也不是完全认同，他们怀疑能不能真正全盘交易，售后服务怎么办，大家也在有探讨，您是怎么看这个问题？

　　藤桥稔：当然最终的一种形态可能是在网上进行成交，进行最终的这样一个签单成交，现在可能我们也是只能向这个方向进行努力，现在还没有达到最终的一种状态。现在的状态是我们只在网上和客户进行一个商谈，一些相关内容的商谈，但在实际成交的话，是邀约客户到店进行实车的参观，然后最终的一个签单，让客户参观我们的维修售后服务的相关区域。但是现在状况就是，网销是一个非常有效的销售手段，现在在我们网销销售非常好的经销商，他们一半是通过进行网上进行成交，另外全国20%到30%的销售是来自于网络销售。

　　新浪汽车：真的是非常不错的选择，由于时间关系，咱们今天的访谈就先到这里，感谢长安马自达，感谢藤桥稔总经理。

　　藤桥稔：谢谢。