11月18日，为期3天的2014全国汽车场地越野锦标赛(COC)甘肃白银站完美收官。本次比赛上，老牌劲旅猎豹汽车华南虎车队携全新猎豹Q6赛车出战，并一举夺下汽油组厂商杯第一名、汽油组俱乐部杯第二名，猎豹车队梁永成、莫若分别斩获汽油组亚军、季军头衔。首次征战越野赛场，猎豹Q6赛车表现不俗，成功佐证自身专业越野实力，同时也为即将改款上市的猎豹Q6 2015款献上厚礼。
猎豹Q6赛车首战夺冠“星”际穿越 猎豹Q6赛车首战勇夺冠
从发动机迸发的低吼，到风驰电掣极速过弯，从三驼峰连续爬坡前行，到轻松涉过大小水坑，猎豹Q6在比赛中精彩突围的场景让人印象深刻。与猎豹Q6同台竞技的不乏途乐、哈弗等“明星”车型，猎豹Q6初登赛场，就凭借专业的越野实力、优秀的操控性及稳定性，助猎豹汽车华南虎车队勇获冠军佳绩。
本站赛事采用的靖远腾飞国际越野赛车场依山势而建，赛道全长3.3公里，深水坑、三连坡、跷跷板等常规障碍及旋转坡、波浪路等自然障碍遍布赛道全程，是对车辆性能和质量的极大考验。猎豹车手梁永成表示，车队最新更换的猎豹Q6赛车性能优越，极具赛场优势。得益于“全国越野赛八连冠”的专业越野底盘技术，以及低转高扭四驱系统以及纯机械式分动箱设计、锁止式防滑差速器等专业越野配置，猎豹Q6可从容应付比赛过程中遇到的沙石、水泥、低洼路面，展现出强悍的越野脱困能力。
化身“超体” 猎豹Q6 2015款全面补强
除了在越野赛场上逞英豪，猎豹Q6量产车同样继承了品牌强悍的越野基因。全车最小离地间隙高达230mm，最大涉水深度达到500mm，让猎豹Q6在路况适应性上具有了先天优势。采用非承载式车身设计，车架、前后悬架、前后驱动桥按军用越野车标准设计开发及制造，抗冲击力强，具有高可靠性及皮实耐用的特点。
同样备受认可的是猎豹Q6的时尚动感新形象。猎豹Q6前脸采用前格栅黑色金属条呈翼展型延伸到大灯上方的特别设计，与保险杠下方隆起的前包围遒劲线条一道勾勒出“豹跃式”家族脸谱，个性鲜明生动。
据透露，为了进一步提升猎豹Q6的市场竞争力，满足消费者不断升级的需求，猎豹汽车将会在2014年长沙国际车展上推出2015款猎豹Q6改款车型。新款猎豹Q6除了承袭现有车型特点，还将在动力系统、内饰及人性化配置等方面全面补强，综合实力更加强悍。
