荣威950自上市以来，凭借自身良好的品质和出色的性价比受到了不少政府官员的青睐。如今两年多过去了，这款代表着上汽最高造车水准的B级商务车也终于要迎来自己的改款车型。日前，网通社从上汽荣威官方获取了一组新款950的渲染图，新车较之现款车型拥有更为激进的外观设计，同时在车辆的科技配置方面也已有了长足提升。此外值得一提的是，新款950是荣威品牌旗下首款搭载上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的车型，其搭载了MGE 2.0TGI涡轮增压发动机。据了解，该车将于本月开幕的2014广州车展中正式发布亮相。
荣威950是基于通用君越平台所开发的，现款车型的轴距可达2837mm，单就车内乘坐空间和舒适性而言，绝对有实力与一些同级别主流合资车型相媲美。至于即将发布的新款950是否会在现款车型的基础上再次加长加大，我们尚不得而知。
动力方面可谓是新款荣威950最大的亮点。新车将会用MGE 2.0T发动机替代现有的自然吸气发动机，其在5000-5300rpm时可输出最大162kW的功率表现，同时在2500-4000rpm范围内可得到350N·m的峰值扭矩，这样的数据全面超过了现款2.4L车型的动力表现。传动系统，与这款高效2.0T发动机相匹配的则是一台TST 6速双离合变速器。
由于只是一款中期改款车型，所以这款新车在外观造型上并没有出现大刀阔斧的变动，但这并不意味着在它身上毫无亮点可寻。为了让新车更富科技感和突出时代性，荣威特别为其准备了一个相当炫酷的全LED前灯组，涵盖包括近光灯、远光灯、转向灯、日间行车灯以及弯道辅助灯在内的多达五种光源。可以预见的是，新款荣威950在照明效果上有了质的飞跃。
按照上汽集团相关规划，将会在荣威750、950、W5和MG7以及MG跑车等中高端车型上应用MGE系列直喷增压发动机。其中MGE系列发动机将包括1.8T、2.0L以及2.0T三种不同类型，功率区间为120-162kW，扭矩区间为200-350Nm，与之相匹配的是TST 6速湿式双离合变速箱。对于上汽将普及增压化引擎，上汽内部人士表示：上汽乘用车的普及将有效加强其在市场中的竞争力，同时也给予消费者更多的选择以及更好的燃油经济性。 （网通社 2014年11月4日 北京报道）
