虽然比亚迪的新能源汽车在上半年累计销量同比增长了6倍，但这却依然掩盖不了品牌整体销量下滑的事实。为了改善这一状况，比亚迪正计划通过推出更多新车型以丰富自己的产品序列。近日，比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞透露，未来两年内将相继推出5款新车型，其中两款定位不同细分市场的SUV S7和唐将于今年年底上市，而在明年则会有包括改款秦、M3 DM以及一款暂未确定命名的7座MPV（或命名为宋）。待上述5款车型正式登入市场后，比亚迪品牌将实现对更多细分领域的覆盖。
1、比亚迪新车之：S7
比亚迪S7是一款定位高于现款S6的全新SUV车型，将有望于今年年底正式上市。其外观上充分展现了家族设计理念，不仅前大灯加入了时下流行的LED日间行车灯，其U型的前格栅与前大灯联成一体也更加霸气，更富豪华感。内饰部分S7也进行了全面的升级，除了常规配置外，还搭载了360度全景影像系统、夜视系统、位置记忆系统以及比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术等多项高端配置。 动力方面，比亚迪S7将搭载1.5T和2.0T两款发动机并分别匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱。此外，新车还将搭载适时四驱系统，根据车辆的行驶状况智能调整分动器对四个轮子提供的扭矩输出，从而提高整车稳定性。
2、比亚迪新车之：唐
“唐”作为比亚迪542战略的首款车型，配备了“三擎双模”的高效动力系统。其百公里加速时间仅为4.9秒，综合油耗不到2L，燃油动力方面采用集成了博格华纳涡轮增压器、缸内直喷、起停、双VVT等技术的2.0TI涡轮增压发动机，混动状态最高输出功率达317Kw，峰值扭矩720N•m。除此之外，“唐”在前后桥还各搭载了一套ET-Power电动机系统，纯电模式下可续航约70公里。传动方面与之匹配的则是一台6速湿式双离合变速箱。
3、比亚迪新车之：改款秦
此次将推出的改款秦是在现款车的基础上增加了全新管理系统应用，仅针对软件进行升级。比亚迪秦定位于A级轿车，其车身长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm，轴距为2670mm。秦采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换），混动系统中包括一台1.5T发动机以及一台功率为110kW的电动机。其中1.5TI引擎的最大功率为113kW，峰值扭矩240Nm，在油电混合状态下百公里油耗为1.6L。传动方面，其匹配了6速双离合变速器。此外值得一提的是，该车百公里加速仅为5.9秒。
4、比亚迪新车之：M3 DM
比亚迪的全新MPV车型M3 DM在2014年北京车展上正式发布，该车售价区间或为13.98-16.98万元(补贴前)。动力上，M3 DM搭载了比亚迪的“双擎双模”技术，纯电模式可以续航80公里。其混动系统是由一台109Ps(80kW)1.5L发动机和一台150Ps(110kW)的电动机组成，综合最大功率为259Ps(190kW)。据悉，新车“破百”时间仅需7.5秒，工信部百公里综合工况油耗为2.24L。
5、比亚迪新车之：宋（命名待定）
继比亚迪推出“秦”和“唐”之后，第三款以朝代命名的新能源车型也有望于明年与我们见面。按照比亚迪内部对于该车的规划，其应该是一款7座MPV，动力方面则继续采用可实现在纯电动和混动模式相互切换的双模技术。虽然新车目标尚未正式定名，但根据之前的报道，其很可能被命名为“宋”。 （网通社 2014年9月18日 北京报道）
