被称为美国创新奇迹的“特斯拉汽车”在中国概念股市场上获得过巨大的成功，不久前上海首次向这种进口电动车授予免费牌照，又进一步带动了与该公司相关股票的新一轮上涨。有媒体评价中国股市或许能挽救特斯拉在美国市场上的巨额亏空。然而昨天市场权威评级机构标准普尔公司却给予特斯拉汽车“垃圾级”的评级，尽管短期内尚未产生严重影响，但对于依靠高科技光环维持的艾伦·马斯特，天空中的第一片乌云已经出现。
标准普尔给特斯拉“垃圾级”评价
信用评级服务机构标准普尔周二(27日)公布报告，给予特斯拉汽车非请求评级，将特斯拉评为“B-”，该评级为垃圾级，较投资级评级低3个等级；评级前景为“稳定”。
标普发表声明称，通常债券发行人需向信用评级服务机构付费，后者才会对其进行评级，但标普与特斯拉汽车并未签署这种协议。并称投资者对特斯拉足够感兴趣，因此值得对其进行分析研究。
标普称，这一评级考虑到多种因素的影响，如特斯拉汽车的产品组合范围较窄、产品“足迹”较为集中、与大型汽车公司相比规模较小、产品长期需求的能见度有限、以及在应对执行风险方面的过往记录有限等。
今年截至目前为止，特斯拉汽车已经发行了9.2亿美元的无担保可转换高级债券，这批票面利率为0.25%的债券将在2019年到期；还发行了13.8亿美元的无担保可转换高级债券，这批票面利率为1.25%的债券将在2021年到期。此外，该公司于2013年5月份发行了6亿美元的 无担保可转换高级债券，这批债券将在2018年到期。
当日，特斯拉汽车股价收涨2.1%，报211.56美元。标普发布评级后，特斯拉股票在盘后交易中微跌0.05%。
特斯拉公司主要业务继续亏损
今年5月8日，特斯拉公布了2014年最新的第一季度财报，报告显示，公司第一季度净亏损进一步扩大，达到4980万美元，远超过上季度的净亏损1490万美元，亏损额环比增长206.2%，更难以与2013年一季度的净利润1120万美元相提并论。就在最新财报发布后，公司盘后交易中股价跌幅一度超过7%。
特斯拉汽车2014年最新财报透露在2013财年第一季度，特斯拉汽车实现了公司10年以来历史上的首次季度盈利后，便陷入了连续亏损的泥沼。
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特斯拉公司老板：“传奇”融资人艾伦·马斯特
艾伦·马斯特，媒体吹捧的“技术天才”，他以“贝宝”起家，成为亿万富翁。此后在炒作概念方面一发而不可收，又与美国航空航天局合作开始了“私人航天”的新神话，其手中的Space X公司承接了大量美国商业航天业务。
然而该公司主要业务一直处于无法盈利，甚至亏损状态，但艾伦·马斯特却通过股票市场获得大量投资。
随后这一模式又被套用到电动车行业，创立了“特斯拉汽车”，尽管由于电池起火问题导致特斯拉汽车在美国被多次评为不安全，公司主要业务也处于亏损状态，但特斯拉依然通过股票市场赚得盆满钵满，最近更是进军中国市场，成了国内媒体追捧的“科技明星”。
他甚至还自称下一个项目要从事“真空管列车”，不过由于这一项目耗资巨大且技术可行性极低，恐怕会变成一个连实际产品也没有的“纯资本运营”项目。
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