4月23日，丰田集团发布了其2014财年(2013年4月至2014年3月)和今年第一季度产销量数据，上季度丰田以258万辆销量再度力压通用大众夺冠，而2014财年销量首次突破一千万辆大关。
蝉联冠军
根据丰田数据，2014年第一季度(即其2014财年第四季度)，丰田集团在全球范围内销售了258万辆汽车，较之2013年第一季度的243万辆同比增长了大约6%。该销量数字依然高于另外两大巨头通用汽车和大众汽车。
今年第一季度，通用汽车在全球范围内销售了2,416,028辆汽车，对比去年同期的2,361,027辆，同比增长2.3%。
第一季度大众累计销量从226.6万辆同比攀升5.8%至239.8万辆。不过该数字不含曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司。鉴于曼恩和斯堪尼亚年销量大约在20万辆左右，加上这两家之后，大众汽车集团上季度全球交付销量将接近245万辆。
而按照丰田和分析机构的预期，其上个财年有望创下1.9万亿日元利润，约合185亿美元，主要得益于日元疲软。IHS Automotive分析师Masatoshi Nishimoto认为，在2016或2017年之前丰田仍将把持全球最大车企头衔，不过可能需要在中国实现更高的增长。
2013年丰田股价同比飙升60%，不过随着日元贬值放慢，加上召回相关支出，有部分收益被抵消。上个月丰田同意为2009-2010年踏板门大召回支付12亿美元罚款，而本月又再度召回600多万辆汽车修复一系列安全隐患。这些都可能对丰田业绩产生负面影响。
上财年已经突破千万辆大关
丰田和大众都表示2014日历年全球销量将突破1,000万辆大关，其中丰田给出的目标是1,032万辆。去年通用汽车全球销量同比增长4.5%至9,714,652辆，今年只要实现3%的同比增幅，即有望突破1,000万辆。
这意味着今年可能出现三大巨头同时跨过一千万辆大关的情况，此前尚无车企达到该年度销量数字。
倘若按照财年全球销量角度来审视，丰田已经率先实现年销量一千万辆。2014财年，丰田集团全球销量达到10,133,000辆，同比增长 4.5%。其中丰田业务部同比提升4.2%至9,054,000辆，大发业务部同比增长7.1%至913,000辆，日野业务部同比增长7.5%至 166,000辆。
产量方面，丰田集团上财年全球产量同比增长5.3%至8,946,073辆，丰田同比增长4.5%至辆，大发同比增长13.0%至1,109,455辆，日野同比增长4.4%至180,527辆。
