EcoBoost发动机家族中最小的成员——1.0升EcoBoost发动机日前在长安福特发动机工厂下线，对于长安福特来说，这一里程碑式的新突破满足了中国市场对搭载EcoBoost车型的需求。位于重庆的长安福特发动机厂成为福特在全球第三个生产1.0升EcoBoost发动机的工厂。
此前，福特汽车宣布EcoBoost发动机的全球产量已突破200万台，而且将加快福特为全球消费者推出更多搭载EcoBoost车型的步伐。这款在重庆发动机工厂生产的1.0升EcoBoost发动机将率先搭载于长安福特旗下的新嘉年华和翼搏车型。
EcoBoost发动机集涡轮增压、燃油直喷和可变气门正时三大技术于一身，从而让小体积的发动机也能输出媲美大排量发动机的强劲动力。相比大排量自然吸气传统发动机，EcoBoost技术可显著降低油耗，同时减少近15%的二氧化碳排放。
在中国，EcoBoost发动机目前已搭载于锐界、新蒙迪欧、翼虎、翼搏、福克斯ST和嘉年华ST。除了在重庆正式投产的1.0升EcoBoost发动机之外，福特在中国推出的车型上还搭载有1.5升EcoBoost发动机、1.6升EcoBoost发动机和2.0升EcoBoost发动机。至2015年，EcoBoost发动机将搭载于20款在亚太区推出的车型。
文/本报记者 李东颖
