■新快报记者 陈强
在日前举行的北京车展JAC品牌日上，江淮汽车乘用车营销公司副总经理陶智发布了一则被誉为新瑞风M5“飓风行动”的重磅消息：新瑞风M5最高比老款车型售价下调4万元，调整幅度最低都超过了23000元。此次大规模价格调整使得新M5从原来16万-20万元的价格区间，进一步下探到13万-15万元，性价比更加凸显，为目前已经月销过千辆的M5再次注入一剂猛药，正式进入规模上量通道。
对于销量，江淮从来都不掩饰其野心，其“十二五末”的销量目标直指70万辆，并提出将在2017年冲刺100万辆，跃升为百万辆级的综合型汽车企业集团。
为了顺利完成销量任务，江淮也为市场准备了充足的新车“弹药”，其中有将在年中上市的小型SUV和悦S30,也有同在年内上市的瑞风M3,承接微面升级创造出来的MPV新市场空间。此外江淮在轿车和MPV领域的两个扛鼎车型A6和M6也将会在明年杀入市场。
着眼未来的江淮也在新能源领域布下重兵。即将在北京车展亮相的和悦iEV5,是国内首款完全正向开发的纯电动轿车。其在城市路况下，续航里程高达200km,最高车速也可以达到120km/h,技术水平位居国内领先地位。据悉，从2010年至2012年，江淮纯电动汽车累计销售超过4000台，占中国现有私人电动车消费60%以上的份额。
除了销量和产品以外，江淮也早已把目光投向了更有质量的增长，即销售利润的增长大幅领先于销售额的增长。据悉，江淮2013年的营业收入390亿元，同比增长12%，利润总额11.6亿元，却同比增长了40.33%，远远超过收入增幅。
