25日晚19时，杭州市政府新闻发布会上一纸通告让扑朔迷离的“限牌令”终于落地，沸沸扬扬的传言被得到了证实。汽车4S店、车管所灯火通明，市民赶在最后时段，冲刺购车、办理登记手续。不过，杭州市交通运输局副局长陆献德表示，自2014年3月26日零时起至2014年4月25日24时止，全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。“原则上，3月26日零时是截止点，但是还要考虑现实情况。”
继北上广津黔等5所城市后，3月25日晚19时，浙江杭州市政府向公众发布，自3月26日零时起，杭州将正式实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。
此前，本就流传许久的“限牌”传言，几经疑似官方文件“泄露”事件后，发酵至舆论关注的风口浪尖。近段时间，微博、微信等社交媒体上充斥着对杭州究竟限牌与否的“谣言”和“辟谣”。
在所谓的“谣言”得到杭州市政府的官方认定前，杭州市民的购车欲望早就被点燃。据杭州市统计局统计数据显示，今年1月至2月，该市汽车营销企业实现汽车类零售额124.13亿元，比去年同期增长29.8%。仅汽车一项，就为该市社会消费品零售总额的增幅贡献5.4个百分点。
近期网上盛传杭州一名消费者一口气买下了百余辆面包车用来囤牌，这一消息也得到了杭州翔通汽车有限公司方面的认可。
连日来，杭州交警支队车辆管理所汽车城登记服务站也异常热闹，不断涌进的市民前来办理车辆登记，大家都希望赶在限牌之前，拥有一辆汽车。
截至记者发稿时，杭州多个汽车销售门店以及车管所均在不眠不休的忙碌着。因为，“限牌”规定，自2014年3月26日零时起至2014年4月25日24时止，全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。
陆献德表示，今天下午开始，杭州工商、公证等部门已经过培训，“从法律上来说，3月26日零时是我们的截止点，工商部门已经在4S店执法了，零时之前都把发票收掉。”
截至22时，据记者观察，杭州汽车城旁车管所的车辆查验虽然已经停止，但是已经开了票的市民们还在继续开车涌往车管所。记者看到，夜色中车辆的队伍已经越来越长。沿路各家4S店里也仍旧人潮涌动，汽车价格几乎没有优惠，但消费者依然热捧。
今晚超过零时，若还有民众排队办理相关手续，是否会停止办理？“我们有应急准备，原则上零时之后就清掉了，但是还要考虑现实情况。”不过，陆献德并没有进一步解释。(完)
