3月17日,雷诺和日产联合发布声明称,将深化合作伙伴关系,组建新团队,并整合制造、采购等四大领域职能,以提升协同效应,达到每年节约成本60亿美元的效果。
同盟升级
雷诺-日产公布的规划显示,将从四个方面深化合作,包括:工程设计、制造及供应链管理、采购和人力资源。今年1月,雷诺和日产曾经宣称将加快整合的进度,因而在上述核心领域需要更加有机融合的管理团队。
来自日产的日本高管将主要担负工程设计、制造及供应链管理两大领域的核心职责,而来自雷诺的法国高管将执掌采购和人力资源业务。雷诺和日产的董事会都已经批准了该项计划,从2014年4月1日起正式启动。
雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩称,上述四大业务合并将立竿见影,提升业务效率和规模,实现规模经济。联盟的目标是,到2016年通过协同效应,每年节约成本开支43亿欧元,约合60亿美元。
根据雷诺-日产以往公布的数据,2011年因协同效应减少开支17.5亿欧元;2012年同比增长54%至26.9亿欧元,约合35亿美元,其中采购8.51亿欧元、动力总成7.09亿欧元和车辆工程设计5.46亿欧元。
雷诺和日产1997年3月27日结盟,迄今已有15年历史。目前雷诺持有日产43.4%股权,而日产交叉持股雷诺15%。
四大职能整合
1、工程设计
雷诺-日产联盟现任平台和零部件业务负责人山口豪(Tsuyoshi Yamaguchi)将担任联盟执行副总裁,负责工程设计、技术研发业务,整合日产通用模块化系列CMF(Common Module Family)设计、先进研发、动力总成开发(包括电动车)、系统设计和测试设备及服务等。
2、制造工程和供应链管理
日产现任车辆生产设计副总裁木村昌平(Shohei Kimura)将担任联盟执行副总裁,负责制造工程和供应链管理业务,该业务将覆盖全球产业战略(包括零部件采购来源)、生产流程、生产控制和供应链管理等方面。
3、采购
雷诺-日产现任采购负责人Christian Vandenhende将担任联盟采购执行副总裁,执掌联合采购业务。十年来雷诺和日产已经在一定程度上整合了采购团队和业务,而在工程和制造方面的合并将进一步提升采购领域的协同效应。
4、人力资源
雷诺人力资源执行副总裁Marie-Francoise Damesin将担任联盟人力资源执行副总裁,而日产CEO办公室负责全球人力资源的高级副总裁Greg Kelly,将担任联盟人才管理执行副总裁,贯彻联盟全球人才管理战略。