冠军车手的飒爽英姿3月10日，第十一届漠河国际冰雪越野赛在童话般的中国第一圣诞村完美落幕。在经过500多公里、为期3天的激烈争夺与残酷淘汰后，各个组别的冠亚军最终出炉。广汽吉奥雪豹车队凭借优异的车辆性能和强劲的车队组合，一举战胜江淮、陆风、猎豹等众多对手，奋勇夺得厂商组个人冠军、“厂商队”亚军和车队环保奖三项大奖，广汽吉奥首次参赛，就成为了漠河国际冰雪越野赛中最闪耀的新星。
越野霸主、冠军风采作为中国汽车运动联合会全国汽车越野系列赛的首秀，漠河国际冰雪越野赛被誉为中国冰雪赛“达喀尔”，其赛事难度之高、挑战力度之大、竞争氛围之激烈一直为人所神往，因此也成为了国内外众多顶尖车手挑战自我、展现雄风的绝佳阵地，更成为各汽车品牌展现车型实力的舞台。据悉，本届漠河国际冰雪越野赛共吸引了50多台赛车、100多名队员参赛，几乎囊括了目前全中国最高水平的越野车手。“广汽吉奥雪豹车队”作为首次参加漠河国际冰雪越野赛的新兵，在车辆未经任何改装的情况下，凭借奥轩GX5出色的越野性能与操控性，一举夺得厂商组(即量产组，未改装车型)的冠军，令人刮目相看。更难能可贵的是，奥轩GX5在去年的环塔国际汽车拉力赛上，第一次参赛就获得量产组冠亚军，再加上此次漠河冰寒越野赛夺冠，使奥轩GX5成为中国两大顶级赛事中的双料冠军，成为所有汽车品牌中惟一获此殊荣的车型。如果说，某次比赛获得某个冠军还有运气成份在内的话，那么奥轩GX5的双料冠军证明的是实力而不是运气。
广汽吉奥雪豹车队全体人员本次漠河国际冰雪越野赛整个赛程分为超级短道与赛段比赛，赛程历时三天，全程500公里，其中冰面、冰雪道路近400公里，且特殊赛段包含没有成形的道路，这对于各位赛车手来说，可谓是难上加难。加之地处中国最北端的漠河，属零下30多度的严寒气候，对车辆考验更为严苛，严寒及冰面对于车身零部件的可靠性、耐用性以及车辆的操控稳定性、综合工况有着极高的要求，而复杂的冰雪路况(有的时候无路)、超滑的江面纯冰面赛道、冰雪陡坡与急弯等，对赛车性能及车手们技术和毅力，都是的严峻考验。
车型冠军、车队亚军、团队环保奖三项殊荣三天的比赛过程中，广汽吉奥雪豹车队越战越勇，不断超越，最终创造奇迹，继环塔之后再次夺冠。据了解，广汽吉奥雪豹赛车队此次漠河共派出了2台赛车，参加厂商组的角逐，而这两辆奥轩GX5赛车，正是去年参加环塔拉力赛的战车，从车身彩装可以看出，车辆全身都还是参加环塔时的涂装。从动力上看，奥轩GX5的排量属于偏低的，但动力输出强劲、加速性能突出、耐久性表现优异；从通过性能看，奥轩GX5离地间隙达210mm，有力保证了车辆在跋山涉水过程中畅通无阻，使整车具备极强的越野通过性；从整车匹配及底盘调校来看，奥轩GX5的底盘经澳大利亚Prodrive公司精准调校，反复测试弹簧系数和整车匹配，尤其针对悬吊阻尼进行了精心调校，其操控平衡性、转向反应、车辆稳定性和过弯能力，在同级别SUV中，属于领先水平。正是有了这些出色的性能保障，使奥轩GX5可以挑战珠峰、环塔夺冠，漠河冰雪越野赛也一举夺冠，珠峰、沙漠、冰雪；高海拔、高温、严寒，各种复杂路况、各种气体条件的考验下，奥轩GX5能够夺得双料冠军，用实力一次次证明了其超强的越野性能和优异品质，也凸显出广汽吉奥的品质提升战略，得到了质的飞跃。
风驰电掣，卷起千堆雪3月10日最后一天的比赛当中，在比赛难度加大、竞争更加激烈的情况下，车手马骁和领航员李海军冷静应对，越战越勇，一路果断超车，用时不到一个小时，就跑完了68公里的上半程赛程，巩固了头一天的领先优势。在下半程比赛中，两位车手一路领先，最后全力冲刺，以全程136公里用时一小时三十九分零一秒的成绩，为广汽吉奥雪豹赛车队夺得厂商组个人冠军。正是凭借奥轩GX5优异的越野性能、车手出色的赛车技术和稳中求胜的战略战术，广汽吉奥雪豹车队才能一举获得厂商组个人冠军、“厂商队”亚军和环保奖多项荣誉，载誉而归。
载誉归来、豪情满怀作为自主品牌的新秀，广汽吉奥一直致力于赛事营销，而奥轩GX5作为广汽吉奥的骁将之一，南北征战，所向披靡，尽显越野SUV的王者风范。从2013年环塔国际拉力赛冠亚军，到漠河冰雪越野赛冠军，奥轩GX5凭自己出色的性能和超强的实力，向外界证明广汽吉奥在不断成长，自主品牌同样可以创造奇迹。
